Dubbele parkeerkosten voor voertuigen van 2 ton in Boedapest vanaf 2027

In Boedapest verdwijnt vanaf 2027 het uniforme parkeertarief en treedt een op gewicht gebaseerd systeem in werking, na een besluit van de hoofdstedelijke gemeenteraad. Eigenaren van elk voertuig van 2 ton of zwaarder moeten rekening houden met dubbele parkeerkosten. De regel geldt ongeacht de aandrijflijn ook voor benzine-, diesel-, hybride en elektrische auto’s.

Het gewicht van het voertuig bepaalt de parkeerkosten

In het nieuwe systeem wordt het eigen gewicht van het voertuig bepalend. Voor voertuigen van 2 ton of zwaarder moet voortaan het dubbele parkeertarief worden betaald. De wijziging treft niet alleen een specifieke aandrijflijn of voertuigcategorie, maar alle auto’s die de gewichtsdrempel bereiken. Volgens de bron gaat de hoofdstedelijke verordening vanaf komende januari van kracht.

De maatregel kan vooral eigenaren van grotere SUV’s, luxe terreinwagens, modellen met een echte terreinwagenopbouw en zevenpersoonsauto’s treffen. Ook volledig elektrische auto’s die door een grote batterij de vastgestelde gewichtsdrempel bereiken, kunnen onder het dubbele tarief vallen. Het doorslaggevende criterium is in alle gevallen het gewicht van het voertuig, en niet welke brandstof of aandrijflijn het gebruikt.

De eigenaars van compacte cross-overs en kleinere SUV’s worden door de wijziging vooralsnog niet geraakt. Volgens de bron hoeven zij deze keer geen rekening te houden met een parkeertarief van mogelijk 1200 forint per uur. Voor voertuigen die de gewichtsdrempel bereiken, zal daarentegen het dubbele van het huidige tarief moeten worden betaald.

Ook eigenaren van elektrische auto’s worden geraakt

Het dubbele tarief geldt ook voor elektrische auto’s die de gewichtsdrempel bereiken. De bron wijst er tevens op dat gratis parkeren voor auto’s met een groen kenteken verdwijnt. Eigenaren van betrokken elektrische auto’s van 2 ton of zwaarder moeten daarom niet alleen rekening houden met het verdwijnen van gratis parkeren, maar ook met het dubbele parkeertarief volgens het op gewicht gebaseerde systeem.

Volgens de bron zijn er achter het besluit meerdere Europese voorbeelden. In Parijs werd in 2024 een soortgelijk systeem voor zware SUV’s ingevoerd. De onderbouwing is dat grotere en zwaardere auto’s meer ruimte innemen in de openbare ruimte, de wegen zwaarder belasten en volgens de ervaringen ook een groter risico kunnen vormen vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid.

De manier van controle is nog onduidelijk

Een nog op te lossen onderdeel van de toepassing van de verordening is de controle welke auto’s dubbele kosten moeten betalen. Het eigen gewicht van voertuigen staat vermeld in het kentekenbewijs, maar de medewerkers die het parkeren controleren kunnen deze gegevens momenteel niet inzien. Volgens de bron moet daarom nog worden vastgesteld hoe voertuigen die de gewichtsdrempel bereiken tijdens de controle worden geïdentificeerd.

Voor automobilisten is de belangrijkste verandering dat het te betalen bedrag niet langer uitsluitend afhangt van de betreffende parkeerzone, maar ook van het gewicht van het betrokken voertuig. Als je parkeert in een betaald gebied in Boedapest, kun je de bij die locatie horende zonecode controleren in de parkeerzonezoeker. De precieze technische oplossing voor de controle van het op gewicht gebaseerde tarief wordt in de bron echter niet toegelicht.

Het systeem dat vanaf 2027 wordt ingevoerd betekent dus een directe verandering voor eigenaren van voertuigen van 2 ton of zwaarder in Boedapest. Het tarief wordt ongeacht de aandrijflijn verdubbeld, terwijl de details van de controle nog moeten worden uitgewerkt.

Bron: Nap Híre