Se introduce o taxă de parcare dublă pentru vehiculele de 2 tone în Budapesta, din 2027

În Budapesta, din 2027, sistemul unitar de tarifare a parcării va fi eliminat, iar în urma deciziei Adunării Generale a Capitalei va intra în vigoare un sistem bazat pe greutate. Proprietarii oricărui vehicul de 2 tone sau mai greu vor trebui să se aștepte la o taxă de parcare dublă. Regula se aplică indiferent de grupul motopropulsor, inclusiv autovehiculelor pe benzină, diesel, hibride și electrice.

Greutatea vehiculului stabilește taxa de parcare

În noul sistem, masa proprie a vehiculului va fi factorul determinant. Pentru vehiculele de 2 tone sau mai grele va trebui plătită o taxă de parcare dublă. Schimbarea nu va afecta doar un anumit grup motopropulsor sau o anumită categorie de vehicule, ci toate mașinile care ating pragul de greutate. Potrivit sursei, regulamentul capitalei va intra în vigoare din ianuarie anul viitor.

Măsura îi poate afecta în special pe proprietarii SUV-urilor mai mari, ai vehiculelor de teren de lux, ai modelelor cu adevărat off-road și ai mașinilor cu șapte locuri. Tot sub tariful dublu ar putea intra și acele autovehicule electrice care ating pragul de greutate stabilit din cauza bateriei mari. În toate cazurile, criteriul decisiv este greutatea vehiculului, nu tipul de combustibil sau de propulsie.

Proprietarii de crossovere compacte și de SUV-uri mai mici nu vor fi, deocamdată, afectați de schimbare. Potrivit sursei, aceștia nu trebuie să se mai aștepte de această dată la o taxă de parcare de până la 1200 forinți pe oră. În schimb, pentru vehiculele care ating pragul de greutate va fi de plată dublul tarifului actual.

Îi afectează și pe proprietarii de mașini electrice

Tariful dublu se aplică și mașinilor electrice care ating pragul de greutate. Sursa atrage atenția și asupra faptului că parcarea gratuită anterioară a mașinilor cu numere verzi va înceta. Prin urmare, proprietarii mașinilor electrice vizate, de 2 tone sau mai grele, vor trebui să se confrunte nu doar cu eliminarea parcării gratuite, ci și cu taxă de parcare dublă, conform sistemului bazat pe greutate.

Potrivit sursei, decizia se bazează pe mai multe exemple europene. La Paris, în 2024, a fost introdus un sistem similar pentru SUV-urile grele. Potrivit justificării, mașinile mai mari și mai grele ocupă mai mult spațiu în zonele publice, solicită mai mult drumurile și, conform experiențelor, pot reprezenta și un risc mai mare din perspectiva siguranței rutiere.

Modul de verificare este încă incert

Una dintre părțile care mai trebuie rezolvate în aplicarea regulamentului este verificarea mașinilor pentru care trebuie plătită taxă dublă. Masa proprie a vehiculelor apare în certificatul de înmatriculare, însă personalul care verifică parcarea nu are în prezent acces la aceste date. Pe baza sursei, trebuie încă stabilit modul în care vor fi identificate vehiculele care ating pragul de greutate în timpul controlului.

Pentru șoferi, cea mai importantă schimbare va fi aceea că suma de plată nu va mai depinde exclusiv de zona de parcare respectivă, ci va conta și greutatea vehiculului vizat. Dacă parchezi într-o zonă cu plată din Budapesta, poți verifica codul zonei aferent locului respectiv în căutătorul de zone de parcare. Totuși, sursa nu descrie soluția tehnică exactă pentru verificarea taxei bazate pe greutate.

Așadar, sistemul introdus din 2027 va aduce o schimbare directă pentru proprietarii vehiculelor de 2 tone sau mai grele din Budapesta. Taxa va fi dublă, indiferent de grupul motopropulsor, în timp ce detaliile verificării mai trebuie încă stabilite.

Sursa: Nap Híre