Подвійний паркувальний збір запровадять для транспортних засобів вагою 2 тонни в Будапешті з 2027 року

У Будапешті з 2027 року скасують єдину систему паркувальних тарифів і запровадять систему, засновану на вазі, відповідно до рішення Столичної ради. Кожному власнику транспортного засобу вагою 2 тонни або важчого доведеться рахуватися з подвійним паркувальним збором. Правило застосовується незалежно від типу силової установки і стосується бензинових, дизельних, гібридних та електричних автомобілів.

Вага транспортного засобу визначає паркувальний збір

У новій системі визначальним буде власна маса транспортного засобу. За транспортні засоби вагою 2 тонни або більше доведеться сплачувати подвійний паркувальний збір. Зміна стосується не лише певного типу силової установки чи категорії транспортного засобу, а кожного автомобіля, який досягає порогу ваги. Згідно з джерелом, міське положення набуде чинності з наступного січня.

Найбільше цей захід може вплинути на власників більших SUV, люксових позашляховиків, моделей із справжньою позашляховою конструкцією та семимісних автомобілів. Під подвійну тарифікацію також можуть потрапити ті повністю електричні автомобілі, які досягають встановленого порогу ваги через велику батарею. Вирішальним у всіх випадках є маса транспортного засобу, а не те, яким паливом або силовою установкою він рухається.

Власників компактних кросоверів і менших SUV зміни поки що не стосуються. Згідно з джерелом, цього разу їм не доведеться рахуватися навіть з погодинним паркувальним збором до 1200 форинтів. Водночас для транспортних засобів, що досягають порогу ваги, доведеться сплачувати вдвічі більше від чинного тарифу.

Це стосується також власників електромобілів

Подвійний збір також поширюється на електромобілі, які досягають порогу ваги. Джерело також звертає увагу на те, що безплатне паркування для автомобілів із зеленими номерними знаками скасовується. Тому власникам електромобілів вагою 2 тонни або більше доведеться зважати не лише на припинення безплатного паркування, а й на подвійний паркувальний збір за системою, заснованою на вазі.

За рішенням, згідно з джерелом, стоїть кілька європейських прикладів. У Парижі в 2024 році запровадили подібну систему для важких SUV. Обґрунтування полягає в тому, що більші та важчі автомобілі займають більше місця в громадському просторі, сильніше зношують дороги, а за досвідом можуть також становити більший ризик з погляду безпеки дорожнього руху.

Спосіб контролю ще залишається під питанням

Однією з частин застосування положення, яку ще потрібно вирішити, є перевірка того, за які автомобілі слід сплачувати подвійний збір. Власна маса транспортних засобів зазначена в техпаспорті, однак працівники, які контролюють паркування, наразі не мають доступу до цієї інформації. Відповідно до джерела, ще потрібно визначити, як саме під час перевірки ідентифікуватимуть транспортні засоби, що досягають порогу ваги.

Найважливішою зміною для автомобілістів буде те, що сума до сплати вже не залежатиме лише від конкретної паркувальної зони, а враховуватиметься і вага відповідного транспортного засобу. Якщо ви паркуєтеся на платній території Будапешта, код зони, що відповідає цій локації, можна перевірити у пошуку паркувальних зон. Однак джерело не описує точного технічного рішення для перевірки вагового тарифу.

Отже, система, запроваджена з 2027 року, означатиме безпосередню зміну для власників транспортних засобів вагою 2 тонни або більше в Будапешті. Збір буде подвоєним незалежно від типу силової установки, водночас деталі контролю ще потрібно вирішити.

Джерело: Nap Híre