С 2027 года в Будапеште для транспортных средств массой 2 тонны введут двойную плату за парковку

В Будапеште с 2027 года единый тариф на парковку будет отменён, и после решения Столичного собрания вступит в силу система, основанная на массе. Всем владельцам транспортных средств массой 2 тонны или больше придётся рассчитывать на двойную плату за парковку. Правило распространяется на бензиновые, дизельные, гибридные и электрические автомобили независимо от типа силовой установки.

Вес транспортного средства определяет плату за парковку

В новой системе решающим будет собственная масса автомобиля. За транспортные средства массой 2 тонны или больше придётся платить двойную парковочную плату. Изменение затронет не только определённый тип силовой установки или категорию транспортного средства, но и любой автомобиль, который достигает порога по массе. По данным источника, городское постановление вступит в силу с января следующего года.

Мера в первую очередь может затронуть владельцев более крупных SUV, люксовых внедорожников, моделей с настоящей внедорожной конструкцией и семиместных автомобилей. Под двойной тариф также могут попасть полностью электрические автомобили, которые из-за большой батареи достигают установленного порога по массе. Определяющим фактором в каждом случае является масса автомобиля, а не то, каким топливом или силовой установкой он приводится в движение.

Владельцев компактных кроссоверов и небольших SUV изменение пока не затрагивает. По данным источника, им на этот раз не придётся считаться с почасовой парковочной платой до 1200 форинтов. Однако для транспортных средств, достигающих порога по массе, придётся платить вдвое больше действующего тарифа.

Это затронет и владельцев электромобилей

Двойной тариф распространяется и на электромобили, достигающие порога по массе. Источник также обращает внимание на то, что прежняя бесплатная парковка автомобилей с зелёными номерами прекратится. Владельцам затронутых электрических автомобилей массой 2 тонны или больше поэтому придётся учитывать не только прекращение бесплатной парковки, но и двойную плату за парковку по системе, основанной на массе.

По данным источника, за решением стоит несколько европейских примеров. В Париже в 2024 году была введена аналогичная система для тяжёлых SUV. В обосновании говорится, что более крупные и тяжёлые автомобили занимают больше места в общественных пространствах, сильнее нагружают дороги и, по опыту, могут представлять больший риск и с точки зрения безопасности дорожного движения.

Способ контроля пока неясен

Одна из ещё не решённых частей применения постановления — проверка, за какие автомобили нужно платить двойной тариф. Собственная масса транспортных средств указана в свидетельстве о регистрации, однако сотрудники, контролирующие парковку, в настоящее время не видят этот данных. На основании источника поэтому ещё предстоит определить, как будут идентифицировать транспортные средства, достигающие порога по массе, во время проверки.

Для автомобилистов самым важным изменением станет то, что сумма к оплате больше не будет зависеть исключительно от конкретной парковочной зоны, но также будет учитываться масса затронутого транспортного средства. Если вы паркуетесь в платной зоне Будапешта, код зоны для данного места можно проверить в поисковике парковочных зон. Точный технический способ проверки тарифа, основанного на массе, источник, однако, не раскрывает.

Таким образом, система, вводимая с 2027 года, принесёт непосредственные изменения в Будапеште владельцам транспортных средств массой 2 тонны или больше. Тариф, независимо от типа силовой установки, будет двойным, при этом детали контроля ещё предстоит решить.

Источник: Nap Híre