Kétszeres parkolási díj jön a 2 tonnás járművekre Budapesten 2027-től

Budapesten 2027-től megszűnik az egységes parkolási díjszabás, és súlyalapú rendszer lép életbe a Fővárosi Közgyűlés döntése nyomán. Minden 2 tonnás vagy annál nehezebb jármű tulajdonosának kétszeres parkolási díjjal kell számolnia. A szabály hajtáslánctól függetlenül vonatkozik a benzines, dízel, hibrid és elektromos autókra is.

A jármű súlya határozza meg a parkolási díjat

Az új rendszerben a jármű saját tömege lesz a meghatározó. A 2 tonnás vagy annál nehezebb járművek után kétszeres parkolási díjat kell majd fizetni. A változás nemcsak egy meghatározott hajtásláncot vagy járműkategóriát érint, hanem minden olyan autót, amely eléri a súlyhatárt. A fővárosi rendelet a forrás szerint jövő januártól élesedik.

Az intézkedés leginkább a nagyobb SUV-ok, a luxusterepjárók, a valódi terepjáró felépítményű modellek és a hétszemélyes autók tulajdonosait érintheti. Szintén a kétszeres díjszabás alá kerülhetnek azok a tisztán elektromos autók, amelyek a nagy akkumulátor miatt érik el a meghatározott súlyhatárt. A döntő szempont minden esetben a jármű tömege, nem pedig az, hogy milyen üzemanyaggal vagy hajtáslánccal közlekedik.

A kompakt crossoverek és a kisebb SUV-ok tulajdonosait a változás egyelőre nem érinti. A forrás szerint nekik ezúttal nem kell számolniuk az akár 1200 forintos óránkénti parkolási díjjal. A súlyhatárt elérő járműveknél ugyanakkor a jelenlegi díj kétszerese lesz fizetendő.

Az elektromos autók tulajdonosait is érinti

A kétszeres díj a súlyhatárt elérő elektromos autókra is vonatkozik. A forrás arra is felhívja a figyelmet, hogy a zöld rendszámos autók korábbi ingyenes parkolása megszűnik. Az érintett, 2 tonnás vagy nehezebb elektromos autók tulajdonosainak ezért nemcsak az ingyenes parkolás megszűnésével, hanem a súlyalapú rendszer szerinti kétszeres parkolási díjjal is számolniuk kell.

A döntés mögött a forrás szerint több európai példa áll. Párizsban 2024-ben vezettek be hasonló rendszert a nehéz SUV-kre. Az indoklás szerint a nagyobb és nehezebb autók több helyet foglalnak a közterületeken, jobban igénybe veszik az utakat, és a tapasztalatok alapján közlekedésbiztonsági szempontból is nagyobb kockázatot jelenthetnek.

Az ellenőrzés módja még kérdéses

A rendelet alkalmazásának egyik még megoldandó része annak ellenőrzése, hogy mely autók után kell kétszeres díjat fizetni. A járművek saját tömege szerepel a forgalmi engedélyben, a parkolást ellenőrző munkatársak azonban jelenleg nem látnak rá erre az adatra. A forrás alapján ezért még ki kell alakítani, hogyan azonosítják majd a súlyhatárt elérő járműveket az ellenőrzés során.

Az autósok számára a legfontosabb változás az lesz, hogy a fizetendő összeg már nem kizárólag az adott parkolási területtől függ, hanem az érintett jármű súlya is számít. Ha budapesti fizetős területen parkolsz, az adott helyhez tartozó zónakódot a parkolási zónakeresőben ellenőrizheted. A súlyalapú díj ellenőrzésének pontos technikai megoldását azonban a forrás nem ismerteti.

A 2027-től bevezetett rendszer tehát a 2 tonnás vagy annál nehezebb járművek tulajdonosainak jelent közvetlen változást Budapesten. A díj a hajtáslánctól függetlenül kétszeres lesz, miközben az ellenőrzés részleteit még meg kell oldani.

Forrás: Nap Híre