Dvojnásobný parkovací poplatok príde na 2-tonové vozidlá v Budapešti od roku 2027

V Budapešti od roku 2027 skončí jednotné parkovné a na základe rozhodnutia Hlavného mestského zastupiteľstva začne platiť systém založený na hmotnosti. Každý vlastník vozidla s hmotnosťou 2 tony alebo viac bude musieť počítať s dvojnásobným parkovacím poplatkom. Pravidlo sa bude vzťahovať na benzínové, dieselové, hybridné aj elektrické autá bez ohľadu na pohonnú sústavu.

Výšku parkovného určí hmotnosť vozidla

V novom systéme bude rozhodujúca vlastná hmotnosť vozidla. Za vozidlá s hmotnosťou 2 tony alebo viac sa bude platiť dvojnásobný parkovací poplatok. Zmena sa netýka iba jednej konkrétnej pohonnej sústavy alebo kategórie vozidla, ale každého auta, ktoré dosiahne stanovený hmotnostný limit. Podľa zdroja nadobudne mestské nariadenie účinnosť od budúceho januára.

Opatrenie sa môže najviac dotknúť majiteľov väčších SUV, luxusných terénnych vozidiel, modelov s reálnou terénnou karosériou a sedemmiestnych áut. Do režimu dvojnásobného poplatku môžu spadnúť aj čisto elektrické autá, ktoré dosiahnu stanovený hmotnostný limit kvôli veľkej batérii. Rozhodujúcim kritériom je v každom prípade hmotnosť vozidla, nie to, akým palivom alebo pohonom jazdí.

Majiteľov kompaktných crossoverov a menších SUV zmena zatiaľ nezasiahne. Podľa zdroja s takýmto prípadom tentoraz nemusia počítať ani s hodinovým parkovacím poplatkom až do 1200 forintov. Pri vozidlách, ktoré dosiahnu hmotnostný limit, však bude splatná dvojnásobná aktuálna sadzba.

Týka sa to aj majiteľov elektrických áut

Dvojnásobný poplatok sa bude vzťahovať aj na elektrické autá, ktoré dosiahnu hmotnostný limit. Zdroj tiež upozorňuje, že bezplatné parkovanie áut so zelenou značkou sa skončí. Majitelia dotknutých elektrických áut s hmotnosťou 2 tony alebo viac preto budú musieť počítať nielen so skončením bezplatného parkovania, ale aj s dvojnásobným parkovacím poplatkom podľa systému založeného na hmotnosti.

Za rozhodnutím podľa zdroja stoja viaceré európske príklady. V Paríži zaviedli podobný systém pre ťažké SUV v roku 2024. Odôvodnenie uvádza, že väčšie a ťažšie autá zaberajú viac miesta na verejných priestranstvách, viac zaťažujú cesty a podľa skúseností môžu predstavovať aj väčšie riziko z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky.

Spôsob kontroly je zatiaľ otázny

Jednou z ešte nevyriešených častí uplatňovania nariadenia je kontrola toho, za ktoré autá sa bude musieť platiť dvojnásobný poplatok. Vlastná hmotnosť vozidiel je uvedená v technickom preukaze, pracovníci kontrolujúci parkovanie však k týmto údajom momentálne nemajú prístup. Podľa zdroja preto ešte treba vytvoriť spôsob, akým budú vozidlá dosahujúce hmotnostný limit pri kontrole identifikované.

Pre motoristov bude najdôležitejšou zmenou to, že suma na úhradu už nebude závisieť výlučne od konkrétnej parkovacej zóny, ale bude sa zohľadňovať aj hmotnosť dotknutého vozidla. Ak parkuješ v spoplatnenej zóne v Budapešti, kód zóny pre dané miesto si môžeš overiť v vyhľadávači parkovacích zón. Presné technické riešenie kontroly poplatku podľa hmotnosti však zdroj neuvádza.

Systém zavedený od roku 2027 teda prinesie priame zmeny pre majiteľov vozidiel s hmotnosťou 2 tony alebo viac v Budapešti. Poplatok bude dvojnásobný bez ohľadu na pohonnú sústavu, pričom podrobnosti kontroly ešte treba vyriešiť.

Zdroj: Nap Híre