2027'den itibaren Budapeşte'de 2 tonluk araçlara iki kat park ücreti geliyor

Budapeşte'de 2027'den itibaren tek tip park ücreti uygulaması sona erecek ve Büyükşehir Meclisi'nin kararı doğrultusunda ağırlık temelli bir sistem yürürlüğe girecek. 2 tonluk veya daha ağır olan her aracın sahibi iki kat park ücretiyle karşılaşacak. Kural, güç aktarma sisteminden bağımsız olarak benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli araçlar için de geçerli olacak.

Araç ağırlığı park ücretini belirleyecek

Yeni sistemde aracın boş ağırlığı belirleyici olacak. 2 tonluk veya daha ağır araçlar için iki kat park ücreti ödenmesi gerekecek. Değişiklik yalnızca belirli bir güç aktarma sistemini ya da araç sınıfını değil, ağırlık sınırına ulaşan tüm araçları etkileyecek. Kaynağa göre büyükşehir yönetmeliği önümüzdeki ocak ayından itibaren yürürlüğe girecek.

Bu önlem en çok daha büyük SUV'ların, lüks arazi araçlarının, gerçek arazi gövdeli modellerin ve yedi koltuklu araçların sahiplerini etkileyebilir. Ayrıca, büyük batarya nedeniyle belirlenen ağırlık sınırına ulaşan tamamen elektrikli araçlar da iki kat tarifeye tabi olabilir. Belirleyici ölçüt her durumda aracın ağırlığıdır; hangi yakıtla veya hangi güç aktarma sistemiyle çalıştığı değil.

Kompakt crossover ve daha küçük SUV sahipleri şimdilik bu değişiklikten etkilenmeyecek. Kaynağa göre bu kez saatte 1200 forinte kadar çıkabilen park ücretini ödemek zorunda kalmayacaklar. Ancak ağırlık sınırına ulaşan araçlarda mevcut ücretin iki katı ödenecek.

Elektrikli araç sahipleri de etkilenecek

İki kat ücret, ağırlık sınırına ulaşan elektrikli araçlar için de geçerli olacak. Kaynak ayrıca yeşil plakalı araçların daha önceki ücretsiz park etme hakkının sona ereceğine dikkat çekiyor. Bu nedenle, 2 tonluk veya daha ağır elektrikli araç sahipleri yalnızca ücretsiz park uygulamasının sona ermesiyle değil, aynı zamanda ağırlık temelli sisteme göre iki kat park ücretiyle de karşılaşacak.

Kararın arkasında, kaynağa göre, birkaç Avrupa örneği bulunuyor. Paris'te 2024'te ağır SUV'lar için benzer bir sistem getirildi. Gerekçe olarak, daha büyük ve daha ağır araçların kamusal alanlarda daha fazla yer kapladığı, yolları daha fazla yıprattığı ve deneyimlere göre trafik güvenliği açısından da daha büyük risk oluşturabileceği belirtiliyor.

Denetim yöntemi henüz belirsiz

Yönetmeliğin uygulanmasında henüz çözülmesi gereken konulardan biri, hangi araçlar için iki kat ücret alınacağının nasıl denetleneceği. Araçların boş ağırlığı ruhsatta yer alıyor, ancak park denetimi yapan görevliler şu anda bu veriyi göremiyor. Kaynağa göre bu nedenle denetim sırasında ağırlık sınırına ulaşan araçların nasıl tespit edileceğinin henüz belirlenmesi gerekiyor.

Sürücüler için en önemli değişiklik, ödenecek tutarın artık yalnızca ilgili park alanına bağlı olmaması, aynı zamanda söz konusu aracın ağırlığının da hesaba katılması olacak. Budapeşte'deki ücretli alanlarda park ediyorsan, ilgili yerin zona kodunu park etme zona arama aracında kontrol edebilirsin. Ancak ağırlık temelli ücretin kontrolüne ilişkin kesin teknik çözüm kaynağa göre açıklanmıyor.

2027'den itibaren getirilecek sistem, Budapeşte'de 2 tonluk veya daha ağır araç sahipleri için doğrudan bir değişiklik anlamına geliyor. Ücret, güç aktarma sisteminden bağımsız olarak iki kat olacak; denetimin ayrıntılarının ise henüz çözülmesi gerekiyor.

Kaynak: Nap Híre