Un double tarif de stationnement arrive à Budapest à partir de 2027 pour les véhicules de 2 tonnes

À Budapest, à partir de 2027, la tarification uniforme du stationnement disparaîtra et un système basé sur le poids entrera en vigueur à la suite de la décision de l’Assemblée générale de la capitale. Chaque propriétaire d’un véhicule de 2 tonnes ou plus devra s’attendre à des frais de stationnement doublés. La règle s’applique indépendamment de la motorisation, y compris aux voitures essence, diesel, hybrides et électriques.

Le poids du véhicule détermine les frais de stationnement

Dans le nouveau système, le poids à vide du véhicule sera déterminant. Pour les véhicules de 2 tonnes ou plus, il faudra payer des frais de stationnement doublés. Le changement ne concerne pas seulement une motorisation ou une catégorie de véhicule donnée, mais toutes les voitures qui atteignent le seuil de poids. Selon la source, le règlement de la capitale entrera en vigueur dès janvier prochain.

La mesure touchera surtout les propriétaires de grands SUV, de tout-terrain de luxe, de modèles à vraie carrosserie tout-terrain et de voitures sept places. Les voitures électriques pures qui atteignent le seuil de poids déterminé en raison de leur grosse batterie pourraient également être soumises à la tarification doublée. Le critère décisif est toujours la masse du véhicule, et non le carburant ou la motorisation utilisés.

Les propriétaires de crossovers compacts et de petits SUV ne sont pas encore concernés par le changement. Selon la source, ils n’auront cette fois pas à compter avec des frais de stationnement pouvant atteindre 1200 forints par heure. En revanche, pour les véhicules atteignant le seuil de poids, le tarif actuel devra être payé en double.

Les propriétaires de voitures électriques sont également concernés

Le tarif doublé s’applique aussi aux voitures électriques atteignant le seuil de poids. La source attire également l’attention sur le fait que le stationnement gratuit auparavant accordé aux voitures à plaque verte prendra fin. Les propriétaires des voitures électriques concernées, de 2 tonnes ou plus, devront donc non seulement faire face à la fin du stationnement gratuit, mais aussi à des frais de stationnement doublés selon le système basé sur le poids.

Selon la source, la décision s’inspire de plusieurs exemples européens. À Paris, un système similaire a été introduit en 2024 pour les SUV lourds. L’argument avancé est que les voitures plus grandes et plus lourdes occupent davantage d’espace sur la voie publique, sollicitent davantage les routes et, d’après l’expérience, peuvent aussi représenter un risque plus élevé en matière de sécurité routière.

Le mode de contrôle reste encore en question

L’un des points restant à résoudre dans l’application du règlement est le contrôle permettant de savoir quelles voitures devront payer le tarif doublé. Le poids à vide des véhicules figure sur le certificat d’immatriculation, mais les agents chargés du contrôle du stationnement n’ont actuellement pas accès à cette donnée. D’après la source, il faudra donc encore définir comment les véhicules atteignant le seuil de poids seront identifiés lors des contrôles.

Pour les automobilistes, le changement le plus important sera que le montant à payer ne dépendra plus uniquement de la zone de stationnement concernée, mais aussi du poids du véhicule. Si vous stationnez dans une zone payante à Budapest, vous pouvez vérifier le code de zone correspondant à l’endroit concerné dans le rechercheur de zones de stationnement. La source ne précise toutefois pas la solution technique exacte pour le contrôle du tarif basé sur le poids.

Le système introduit à partir de 2027 entraînera donc un changement direct pour les propriétaires de véhicules de 2 tonnes ou plus à Budapest. Le tarif sera doublé indépendamment de la motorisation, tandis que les modalités de contrôle restent encore à régler.

Source : Nap Híre