Parkeren in Boedapest zou onder de hoofdstad vallen; het 5e district wil juridische stappen zetten

De regering en de hoofdstad hebben op 1 oktober in Boedapest een akkoord gesloten over de harmonisering van het parkeersysteem: de hoofdstad zou het parkeren organiseren en ook de inkomsten innen. De burgemeester van het 5e district wil samen juridische stappen zetten tegen deze herstructurering. De bron vermeldt niet wanneer het nieuwe systeem van start gaat en welke concrete veranderingen automobilisten zullen merken.

Wat houdt het akkoord over parkeren in Boedapest in?

Volgens het akkoord zouden het parkeersysteem en de inkomsten daaruit overgaan van de districten naar het stadsbestuur. Het organiseren van het parkeren en het innen van de inkomsten daaruit zouden zo taken van de hoofdstad worden. Met de inkomsten zou een wegenfonds voor Boedapest worden opgericht. Het besluit maakt deel uit van een akkoord over de aanpak van de financiële situatie van Boedapest, dat ook andere toezeggingen bevat.

Volgens het financiële pakket geeft de regering de hoofdstad eenmalig 120 miljard forint, terwijl Boedapest onder meer toezegt tegen 2027 20 miljard forint te besparen op de exploitatiekosten. De geplande overdracht van de parkeerinkomsten werd dus niet als een op zichzelf staand besluit gepresenteerd, maar als onderdeel van dit akkoord. De bron vermeldt geen nieuwe parkeertarieven of zonegrenzen.

Volgens latere informatie van het kantoor van de burgemeester moeten de juridische voorwaarden voor het nieuwe systeem eind maart zijn uitgewerkt. Daarvoor zijn ook een wetswijziging en vervolgens een verordening van de hoofdstad nodig. De genoemde termijn heeft betrekking op het uitwerken van de juridische voorwaarden, niet op een vastgestelde startdatum voor het nieuwe parkeersysteem.

Waarom wil het 5e district juridische stappen zetten?

Szentgyörgyvölgyi Péter, de burgemeester van het 5e district, schreef in een brief aan de districtsbestuurders dat het district zich ook juridisch tegen het besluit zal verzetten om de belangen en rechten van de gemeente te beschermen. De kwestie wordt onderzocht met de hulp van gespecialiseerde juristen. De burgemeester stelt tevens voor dat de districten gezamenlijk juridische stappen zetten om hun rechten en middelen te beschermen.

Volgens de burgemeester raakt het besluit over het afromen van parkeerinkomsten vrijwel alle districten van Boedapest. Hij uitte kritiek op het feit dat de koers voor besluiten die de financiële speelruimte van de districten beïnvloeden, is bepaald zonder de lokale overheden en inwoners wezenlijk te betrekken. Zijn oproep gaat daarom niet alleen over de parkeerinkomsten van het 5e district: hij vraagt de gemeentebesturen van de districten om gezamenlijk op te treden.

Het besluit leidde al vóór de bekendmaking tot protesten van meerdere districtsburgemeesters. Verschillende van de districtsbestuurders die in het artikel aan het woord komen, uitten kritiek op het feit dat ze niet bij de voorbereiding van het akkoord waren betrokken. Een van de vragen in het debat is dan ook welke rol de districten zullen behouden bij besluiten over het parkeersysteem.

Wat betekent dit voor automobilisten?

De bron bericht over de geplande overdracht van de organisatie van het parkeren en het innen van de inkomsten, maar vermeldt geen concrete veranderingen in de parkeertarieven, de gebieden waar betaald parkeren geldt of de manier waarop parkeren wordt geregeld. Als je in Boedapest parkeert, blijkt uit dit akkoord vooralsnog niet vanaf wanneer en wat je precies anders zou moeten doen.

Volgens Kiss Ambrus, directeur-generaal van het kantoor van de burgemeester, zouden de parkeerinkomsten uitsluitend worden besteed aan de renovatie van wegen in de hoofdstad en de districten. Volgens hem zouden de inkomsten van de districten niet dalen, omdat zij een aandeel uit het wegenfonds zouden krijgen dat ten minste overeenkomt met hun aandeel in de parkeerafrekeningen van juli 2026. Deze mededeling gaat over de besteding van de inkomsten en de verdeling ervan tussen de districten.

Voor automobilisten kan de volgende concrete stap bestaan uit het uitwerken van de juridische voorwaarden voor het systeem. Op basis van de bron is echter nog niet bekend welke regels de benodigde wetswijziging en verordening van de hoofdstad zullen bevatten. Daarom is het op basis van het bekendgemaakte akkoord niet mogelijk om precieze informatie te geven over praktische veranderingen rond het parkeren.

Naast het plan voor een reorganisatie door de hoofdstad wil het 5e district juridische stappen zetten en vraagt het ook de andere districten om mee te werken. De details van het nieuwe systeem en de startdatum ervan worden niet in de bron vermeld.

Bron: Telex