Parkiranje u Budimpešti moglo bi prijeći pod upravu glavnog grada: što zasad znamo?

Ažurirano (27. 10. 2026.): naša tri ranija članka objedinili smo u jedan pregled i dopunili novostima s izvanredne sjednice gradske skupštine održane 16. listopada.

Vlada i glavni grad 1. listopada 2026. dogovorili su uspostavu jedinstvenog sustava parkiranja u Budimpešti: parkiranje bi organizirao glavni grad, koji bi ubirao i prihode. Za promjenu su potrebni izmjena zakona i gradska odluka, a pravni okvir treba uspostaviti do kraja ožujka. Cijene parkiranja, zone i način parkiranja zasad se ne mijenjaju.

Što obuhvaća dogovor?

Gradonačelnik Gergely Karácsony objavio je nakon sjednice Vijeća za javni razvoj glavnog grada 1. listopada da bi organizacija parkiranja i ubiranje prihoda prešli iz nadležnosti gradskih četvrti u nadležnost glavnog grada. Od tih bi prihoda osnovali fond za budimpeštanske ceste. Prema riječima ministra prometa i ulaganja Dávida Vitézyja, relevantni će se zakoni uskoro izmijeniti radi uspostave jedinstvenog sustava, no datum njegova stupanja na snagu nije objavljen.

Odluka o parkiranju dio je šireg financijskog dogovora: vlada će glavnom gradu osigurati jednokratnu potporu od 120 milijardi forinti, a Budimpešta se obvezala ostvariti uštedu od 20 milijardi forinti na operativnim troškovima do 2027. godine.

Prema riječima Ambrusa Kissa, glavnog direktora Ureda gradonačelnika, prihodi od parkiranja trošili bi se isključivo na obnovu cesta glavnog grada i gradskih četvrti, a četvrti bi iz fonda za ceste dobivale najmanje udio razmjeran obračunu prihoda od parkiranja iz srpnja 2026. godine. Smatra da će upravljanje jedinstvenim sustavom biti jeftinije, pa će za ceste biti dostupno više novca.

Kontrolu bi mogla provoditi vozila s kamerama

Ambrus Kiss kao jedan od ciljeva novog sustava naveo je bržu i jednostavniju kontrolu: parkiranje bi mogla nadzirati vozila opremljena kamerama, slično sustavu naplate autocestovne vinjete. Zasad je riječ samo o ideji, a datum uvođenja nije objavljen.

Gradske četvrti prosvjeduju

Više gradonačelnika gradskih četvrti prigovorilo je što je dogovor postignut bez njihova sudjelovanja. Prema portalu Portfolio, gradonačelnici šest četvrti u zajedničkoj su izjavi izrazili prosvjed: prema njihovim izračunima, zbog toga bi ukupno izgubili oko 9 milijardi forinti prihoda. Gradonačelnik Józsefvárosa najavio je u znak prosvjeda da će ta četvrt suspendirati svoje članstvo u Savezu budimpeštanskih lokalnih vlasti.

Péter Szentgyörgyvölgyi, gradonačelnik V. četvrti, najavio je pravne korake protiv odluke i pozvao ostale četvrti da zajednički pokrenu pravni postupak. Pitanje se razmatra uz pomoć pravnih stručnjaka.

Na inicijativu Fidesza-KDNP-a 16. listopada održana je izvanredna sjednica gradske skupštine, na kojoj se nastojalo ograničiti ovlasti gradonačelnika u Vijeću za javni razvoj glavnog grada. Većina nije ni uvrstila prijedlog na dnevni red, a sjednica je trajala kraće od pola sata.

Što to znači za vozače?

Za sada se ništa ne mijenja: cijene parkiranja, zone i pravila plaćanja ostaju isti. Cijene po satu koje vrijede od 1. srpnja 2026. možete pronaći na stranici o parkiranju u Budimpešti, a šifru zone možete provjeriti u tražilici zona. Članak ćemo ažurirati kada budu objavljene izmjene zakona i gradska odluka.

Izvori: Telex (1. listopada), Telex (2. listopada), Telex (8. listopada), Portfolio, 444

Zadnje ažuriranje: 27. 10. 2026.