Budapesten a fővároshoz kerülhet a parkolás: mit tudunk eddig?

Frissítés (2026. 10. 27.): korábbi három cikkünket egy összefoglalóba vontuk össze, és kiegészítettük az október 16-i rendkívüli közgyűlés fejleményével.

A kormány és a főváros 2026. október 1-jén megállapodott arról, hogy Budapesten egységes parkolási rendszer jöjjön létre: a parkolást a főváros szervezné, és a bevételeket is a főváros szedné be. A változáshoz törvénymódosítás és fővárosi rendelet kell, a jogi feltételeket március végéig kell kialakítani. A parkolási díjak, a zónák és a parkolás módja egyelőre nem változik.

Mit tartalmaz a megállapodás?

Karácsony Gergely főpolgármester a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának október 1-jei ülése után jelentette be, hogy a parkolás szervezése és a bevételek beszedése a kerületektől a fővároshoz kerülne. A bevételekből budapesti útalapot hoznának létre. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint az egységes rendszer érdekében hamarosan módosítják a vonatkozó törvényeket, az életbe lépés időpontját azonban nem közölték.

A parkolásról szóló döntés egy tágabb pénzügyi megállapodás része: a kormány egyszeri 120 milliárd forinttal támogatja a fővárost, Budapest pedig 2027-re 20 milliárd forintos működési megtakarítást vállalt.

Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója szerint a parkolási bevételeket kizárólag fővárosi és kerületi utak felújítására fordítanák, és a kerületek legalább a 2026. júliusi parkolási elszámolások arányában részesednének az útalapból. Szerinte az egységes rendszer üzemeltetése olcsóbb lesz, így több pénz juthat az utakra.

Kamerás autók ellenőrizhetnek

Kiss Ambrus az új rendszer egyik céljaként a gyorsabb és egyszerűbb ellenőrzést említette: az autópálya-matrica rendszeréhez hasonlóan kamerával felszerelt autók ellenőrizhetnék a parkolást. Ez egyelőre elképzelés, bevezetési dátumot nem közöltek.

Tiltakoznak a kerületek

Több kerületi polgármester kifogásolta, hogy a megállapodás a bevonásuk nélkül született. A Portfolio szerint hat kerület polgármestere közös nyilatkozatban tiltakozott: számításuk szerint ez nekik összesen mintegy 9 milliárd forintos bevételkiesést jelentene. Józsefváros polgármestere tiltakozásul jelezte, hogy a kerület felfüggeszti tagságát a Budapesti Önkormányzatok Szövetségében.

Szentgyörgyvölgyi Péter, az V. kerület polgármestere jogi fellépést jelentett be a döntéssel szemben, és arra kérte a többi kerületet, hogy közösen tegyenek jogi lépést. A kérdést szakjogászok bevonásával vizsgálják.

Október 16-án a Fidesz-KDNP kezdeményezésére rendkívüli fővárosi közgyűlést tartottak, ahol a főpolgármester mozgásterét korlátozták volna a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsában. A javaslatot a többség napirendre sem vette, az ülés fél óránál rövidebb ideig tartott.

Mit jelent mindez az autósoknak?

Egyelőre semmi nem változik: a parkolási díjak, a zónák és a fizetési szabályok a régiek. A 2026. július 1. óta érvényes óradíjakat a budapesti parkolási oldalon találod, a zónakódot a zónakeresőben ellenőrizheted. A törvénymódosítás és a fővárosi rendelet megjelenésekor a cikket frissítjük.

Források: Telex (október 1.), Telex (október 2.), Telex (október 8.), Portfolio, 444

Utolsó frissítés: 2026. 10. 27.