A Budapest, la gestione dei parcheggi potrebbe passare al Comune: cosa sappiamo finora?

Aggiornamento (27/10/2026): abbiamo riunito i nostri tre articoli precedenti in un unico riepilogo e lo abbiamo aggiornato con gli sviluppi della seduta straordinaria dell’assemblea comunale del 16 ottobre.

Il governo e il Comune di Budapest hanno raggiunto un accordo il 1° ottobre 2026 per creare un sistema di parcheggio unificato nella capitale: il Comune gestirebbe i parcheggi e riscuoterebbe anche gli introiti. Per attuare il cambiamento sono necessarie una modifica legislativa e un’ordinanza comunale; il quadro giuridico dovrà essere definito entro la fine di marzo. Per ora, le tariffe, le zone e le modalità di parcheggio non cambieranno.

Cosa prevede l’accordo?

Il sindaco di Budapest, Gergely Karácsony, ha annunciato, dopo la riunione del 1° ottobre del Consiglio per lo sviluppo urbano di Budapest, che la gestione dei parcheggi e la riscossione degli introiti passerebbero dai distretti al Comune. Con gli introiti verrebbe creato un fondo stradale per Budapest. Secondo il ministro dei Trasporti e degli Investimenti Dávid Vitézy, le leggi pertinenti saranno presto modificate per istituire il sistema unificato, ma non è stata comunicata la data di entrata in vigore.

La decisione sui parcheggi fa parte di un accordo finanziario più ampio: il governo sosterrà il Comune con un contributo una tantum di 120 miliardi di fiorini, mentre Budapest si è impegnata a realizzare risparmi di gestione per 20 miliardi di fiorini entro il 2027.

Secondo Ambrus Kiss, direttore generale dell’Ufficio del sindaco, gli introiti dei parcheggi verrebbero destinati esclusivamente alla ristrutturazione delle strade comunali e dei distretti, e questi ultimi riceverebbero una quota del fondo stradale almeno proporzionale ai rendiconti dei parcheggi di luglio 2026. A suo parere, la gestione del sistema unificato costerà meno, lasciando più risorse disponibili per le strade.

Controlli con auto dotate di telecamere

Ambrus Kiss ha indicato tra gli obiettivi del nuovo sistema controlli più rapidi e semplici: come nel sistema dei bollini autostradali, auto dotate di telecamere potrebbero verificare il parcheggio. Per ora si tratta solo di un’ipotesi e non è stata comunicata una data di introduzione.

I distretti protestano

Diversi sindaci di distretto hanno contestato il fatto che l’accordo sia stato raggiunto senza il loro coinvolgimento. Secondo Portfolio, i sindaci di sei distretti hanno protestato con una dichiarazione congiunta: secondo i loro calcoli, ciò comporterebbe per loro una perdita complessiva di entrate di circa 9 miliardi di fiorini. Per protestare, il sindaco di Józsefváros ha annunciato che il distretto sospenderà la propria adesione all’Associazione dei Comuni di Budapest.

Péter Szentgyörgyvölgyi, sindaco del V distretto, ha annunciato un’azione legale contro la decisione e ha chiesto agli altri distretti di intraprendere un’azione legale congiunta. La questione è al vaglio di giuristi specializzati.

Il 16 ottobre, su iniziativa di Fidesz-KDNP, si è tenuta una seduta straordinaria dell’assemblea comunale di Budapest, durante la quale si sarebbe voluto limitare il margine d’azione del sindaco nel Consiglio per lo sviluppo urbano di Budapest. La maggioranza non ha neppure inserito la proposta all’ordine del giorno e la seduta è durata meno di mezz’ora.

Cosa significa tutto questo per gli automobilisti?

Per ora non cambia nulla: tariffe, zone e regole di pagamento restano le stesse. Le tariffe orarie in vigore dal 1° luglio 2026 sono disponibili nella pagina dedicata ai parcheggi di Budapest; puoi verificare il codice della zona nel cercatore delle zone. Aggiorneremo l’articolo quando saranno pubblicate la modifica legislativa e l’ordinanza comunale.

Fonti: Telex (1° ottobre), Telex (2 ottobre), Telex (8 ottobre), Portfolio, 444

Ultimo aggiornamento: 27. 10. 2026.