Parcarea din Budapesta ar urma să treacă în administrarea capitalei, iar sectorul V inițiază acțiuni în justiție

La 1 octombrie, guvernul și municipalitatea capitalei au convenit asupra uniformizării sistemului de parcare din Budapesta: parcarea ar urma să fie organizată de municipalitatea capitalei, care ar colecta și veniturile. Primarul sectorului V inițiază acțiuni juridice comune împotriva acestei reorganizări. Sursa nu menționează data la care va fi introdus noul sistem și nici schimbările concrete care îi vor afecta pe șoferi.

Ce prevede acordul privind parcarea din Budapesta?

Potrivit acordului, sistemul de parcare și veniturile aferente ar urma să treacă de la sectoare la municipalitatea capitalei. Astfel, organizarea parcării și colectarea veniturilor obținute din aceasta ar deveni responsabilitatea municipalității capitalei. Din venituri ar urma să fie creat un fond rutier pentru Budapesta. Decizia face parte din acordul privind redresarea situației financiare a orașului, care include și alte angajamente.

Conform pachetului financiar, guvernul va acorda capitalei o sumă unică de 120 de miliarde de forinți, iar Budapesta și-a asumat, printre altele, economii de 20 de miliarde de forinți la cheltuielile de funcționare până în 2027. Așadar, transferul planificat al veniturilor din parcare nu a fost prezentat ca o decizie de sine stătătoare, ci ca parte a acestui acord. Sursa nu menționează noi tarife de parcare sau limite ale zonelor.

Potrivit unei informări ulterioare a Primăriei Generale, condițiile juridice ale noului sistem trebuie stabilite până la sfârșitul lunii martie. Pentru aceasta va fi nevoie de o modificare a legii, urmată de o hotărâre a municipalității capitalei. Termenul menționat se referă la stabilirea condițiilor juridice, nu la o dată anunțată pentru lansarea noului sistem de parcare.

De ce inițiază sectorul V acțiuni în justiție?

Într-o scrisoare adresată conducerii sectoarelor, Péter Szentgyörgyvölgyi, primarul sectorului V, a scris că sectorul va contesta decizia și pe cale juridică, pentru a-și proteja interesele și drepturile administrației locale. Chestiunea este analizată cu ajutorul unor juriști specializați. Totodată, primarul propune ca sectoarele să acționeze împreună în justiție pentru a-și proteja drepturile și resursele.

Potrivit primarului, decizia privind retragerea veniturilor din parcare afectează aproape toate sectoarele din Budapesta. El a criticat faptul că direcția decizională, care afectează marja de manevră economică a sectoarelor, a fost stabilită fără implicarea efectivă a administrațiilor locale și a populației. Prin urmare, apelul său nu privește doar veniturile din parcare ale sectorului V: el solicită o acțiune comună a administrațiilor sectoarelor.

Decizia a stârnit proteste din partea mai multor primari de sector încă înainte de a fi anunțată. Dintre conducătorii sectoarelor intervievați în articol, mai mulți au criticat faptul că nu au fost implicați în pregătirea acordului. Una dintre întrebările aflate în centrul disputei este, așadar, ce rol le va mai reveni sectoarelor în deciziile privind sistemul de parcare.

Ce înseamnă toate acestea pentru șoferi?

Sursa relatează despre transferul planificat al organizării parcării și al colectării veniturilor, dar nu menționează schimbări concrete ale tarifelor de parcare, ale zonelor cu plată sau ale modului de parcare. Dacă parchezi în Budapesta, deocamdată nu reiese din acest acord de când și ce anume ar trebui să faci diferit.

Potrivit lui Ambrus Kiss, directorul general al Primăriei Generale, veniturile din parcare ar fi folosite exclusiv pentru reabilitarea drumurilor capitalei și ale sectoarelor. Conform afirmației sale, veniturile sectoarelor nu ar scădea, deoarece acestea ar primi din fondul rutier cel puțin o cotă proporțională cu cea rezultată din decontările pentru parcări din iulie 2026. Această declarație privește utilizarea veniturilor și distribuirea lor între sectoare.

Pentru șoferi, următorul pas concret ar putea fi stabilirea condițiilor juridice ale sistemului. Totuși, pe baza sursei, nu se știe încă ce reguli vor prevedea modificarea necesară a legii și hotărârea municipalității capitalei. Prin urmare, pe baza acordului anunțat nu pot fi oferite informații precise despre schimbările practice privind parcarea.

Pe lângă planul de reorganizare al capitalei, sectorul V inițiază acțiuni în justiție și solicită colaborarea celorlalte sectoare. Sursa nu menționează detaliile noului sistem și nici data intrării sale în vigoare.

Sursa: Telex