Parkowanie w Budapeszcie miałoby przejść pod zarząd miasta, V dzielnica zapowiada kroki prawne

1 października rząd i władze Budapesztu uzgodniły ujednolicenie systemu parkowania w stolicy: za organizację parkowania odpowiadałoby miasto, które pobierałoby również wpływy z tego tytułu. Burmistrz V dzielnicy inicjuje wspólne działania prawne przeciwko tej zmianie. Źródło nie podaje, kiedy nowy system miałby zacząć działać ani jakie konkretne zmiany dotknęłyby kierowców.

Co przewiduje porozumienie w sprawie parkowania w Budapeszcie?

Zgodnie z porozumieniem system parkowania i związane z nim wpływy miałyby przejść z dzielnic do samorządu stolicy. Organizacja parkowania i pobieranie uzyskanych z niego wpływów byłyby zatem zadaniem władz miasta. Z tych wpływów miałby powstać budapeszteński fundusz drogowy. Decyzja jest częścią porozumienia dotyczącego uporządkowania sytuacji finansowej Budapesztu, które obejmuje także inne zobowiązania.

Zgodnie z pakietem finansowym rząd przekaże stolicy jednorazowo 120 miliardów forintów, a Budapeszt zobowiązał się między innymi do zaoszczędzenia 20 miliardów forintów na kosztach działalności do 2027 roku. Planowane przeniesienie wpływów z parkowania pojawiło się więc nie jako odrębna decyzja, lecz jako część tego porozumienia. Źródło nie podaje nowych stawek za parkowanie ani granic stref.

Zgodnie z późniejszym komunikatem Urzędu Burmistrza Budapesztu warunki prawne nowego systemu mają zostać opracowane do końca marca. Będzie to wymagało zmiany ustawy, a następnie również rozporządzenia stołecznego. Podany termin dotyczy opracowania warunków prawnych, a nie wskazanej daty uruchomienia nowego systemu parkowania.

Dlaczego V dzielnica inicjuje działania prawne?

Péter Szentgyörgyvölgyi, burmistrz V dzielnicy, napisał w liście skierowanym do władz dzielnic, że dzielnica podejmie również kroki prawne przeciwko tej decyzji, aby chronić swoje interesy i prawa samorządowe. Sprawa jest analizowana z udziałem prawników specjalizujących się w danej dziedzinie. Burmistrz postuluje jednocześnie, by dzielnice wspólnie podjęły działania prawne w obronie swoich praw i środków finansowych.

Zdaniem burmistrza decyzja o odebraniu wpływów z parkowania dotyczy niemal wszystkich dzielnic Budapesztu. Skrytykował on fakt, że kierunek decyzji wpływającej na możliwości finansowe dzielnic został wyznaczony bez rzeczywistego udziału samorządów lokalnych i mieszkańców. Jego apel dotyczy zatem nie tylko wpływów z parkowania V dzielnicy: wzywa on samorządy dzielnic do wspólnego działania.

Decyzja wywołała sprzeciw kilku burmistrzów dzielnic jeszcze przed jej ogłoszeniem. Część przedstawicieli dzielnic wypowiadających się w artykule skrytykowała fakt, że nie włączono ich w przygotowanie porozumienia. Jednym z pytań spornych jest więc to, jaką rolę dzielnice zachowają w podejmowaniu decyzji dotyczących systemu parkowania.

Co to oznacza dla kierowców?

Źródło informuje o planowanym przeniesieniu organizacji parkowania i pobierania związanych z nim wpływów, ale nie wspomina o konkretnych zmianach opłat, obszarów płatnego parkowania ani zasad parkowania. Jeśli parkujesz w Budapeszcie, z tego porozumienia na razie nie wynika, od kiedy ani co dokładnie miałoby się dla ciebie zmienić.

Według Ambrusa Kissa, dyrektora generalnego Urzędu Burmistrza Budapesztu, wpływy z parkowania byłyby przeznaczane wyłącznie na remonty dróg stołecznych i dzielnicowych. Twierdzi on, że wpływy dzielnic nie byłyby mniejsze, ponieważ otrzymywałyby one z funduszu drogowego co najmniej udział odpowiadający proporcjom rozliczeń za parkowanie z lipca 2026 roku. Informacja ta dotyczy wykorzystania wpływów i ich podziału między dzielnice.

Dla kierowców kolejnym konkretnym krokiem może być opracowanie warunków prawnych systemu. Na podstawie źródła nie wiadomo jednak jeszcze, jakie przepisy znajdą się w niezbędnej nowelizacji ustawy i rozporządzeniu stołecznym. Dlatego na podstawie ogłoszonego porozumienia nie można dokładnie poinformować o praktycznych zmianach dotyczących parkowania.

Obok planu reorganizacji parkowania przez władze stolicy V dzielnica inicjuje działania prawne i zwraca się o współpracę do pozostałych dzielnic. Źródło nie podaje szczegółów nowego systemu ani daty jego uruchomienia.

Źródło: Telex