Парковка в Будапеште может перейти под управление столицы: что известно на данный момент?

Обновление (27.10.2026): мы объединили три предыдущие статьи в один обзор и дополнили его информацией о внеочередном заседании городского собрания 16 октября.

1 октября 2026 года правительство и столица договорились о создании единой системы парковки в Будапеште: организацией парковки занималась бы столица, она же собирала бы доходы. Для этого потребуется внести поправки в закон и принять постановление столичной администрации; правовые условия должны быть подготовлены до конца марта. Тарифы, зоны и порядок парковки пока не изменятся.

Что предусматривает соглашение?

Мэр Будапешта Гергей Карачонь объявил после заседания Совета по развитию столицы 1 октября, что организация парковки и сбор доходов перейдут от районов к столице. На эти доходы планируется создать дорожный фонд Будапешта. По словам министра транспорта и инвестиций Давида Витези, для создания единой системы вскоре изменят соответствующие законы, однако дату её запуска он не назвал.

Решение о парковке является частью более широкого финансового соглашения: правительство окажет столице разовую поддержку в размере 120 миллиардов форинтов, а Будапешт обязался сэкономить 20 миллиардов форинтов на текущих расходах к 2027 году.

По словам Амбруша Киша, генерального директора мэрии, доходы от парковки будут направлять исключительно на ремонт дорог столицы и районов, а доля районов в дорожном фонде будет как минимум соответствовать их доле в поступлениях от парковки за июль 2026 года. По его мнению, единая система будет дешевле в эксплуатации, поэтому на дороги можно будет направить больше средств.

Контроль могут вести автомобили с камерами

Амбруш Киш назвал одной из целей новой системы более быстрый и простой контроль: парковку могли бы проверять автомобили с камерами, как в системе оплаты за проезд по автомагистралям. Пока это лишь идея, дата её внедрения не объявлена.

Районы протестуют

Несколько районных мэров выразили недовольство тем, что соглашение было заключено без их участия. По данным издания Portfolio, мэры шести районов выступили с совместным заявлением протеста: согласно их расчётам, в общей сложности это приведёт к потере доходов примерно на 9 миллиардов форинтов. В знак протеста мэр Йожефвароша сообщил, что район приостанавливает членство в Союзе муниципалитетов Будапешта.

Мэр V района Петер Сентдьёрдьвёльди объявил о намерении оспорить решение в суде и призвал остальные районы совместно предпринять юридические шаги. Вопрос изучается с привлечением специалистов по праву.

16 октября по инициативе Фидес—ХДНП состоялось внеочередное заседание городского собрания, на котором планировалось ограничить полномочия мэра в Совете по развитию столицы. Большинство не включило предложение даже в повестку, а заседание длилось меньше получаса.

Что это значит для автомобилистов?

Пока ничего не изменится: тарифы, зоны и правила оплаты остаются прежними. Почасовые тарифы, действующие с 1 июля 2026 года, можно посмотреть на странице о парковке в Будапеште, а код зоны — проверить в поиске зон. Мы обновим статью после публикации поправок к закону и постановления столичной администрации.

Источники: Telex (1 октября), Telex (2 октября), Telex (8 октября), Portfolio, 444

Последнее обновление: 27. 10. 2026.