Βουδαπέστη: τα έσοδα από τη στάθμευση ενδέχεται να περάσουν στην πρωτεύουσα

Σύμφωνα με τη συμφωνία της κυβέρνησης και της πρωτεύουσας, στο μέλλον η πρωτεύουσα θα οργανώνει τη στάθμευση στη Βουδαπέστη και θα εισπράττει επίσης τα έσοδα από αυτήν. Αυτό ανακοίνωσε ο δήμαρχος της πρωτεύουσας, Γκεργκέι Κάρατσονι, μετά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Δημόσιων Αναπτύξεων της Πρωτεύουσας, την 1η Οκτωβρίου 2026. Για την αλλαγή απαιτείται τροποποίηση της νομοθεσίας: σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών και Επενδύσεων, Ντάβιντ Βιτέζι, σύντομα θα τροποποιηθούν οι σχετικοί νόμοι με στόχο την καθιέρωση ενιαίου συστήματος στάθμευσης, ενώ οι πηγές δεν αναφέρουν πότε θα τεθεί σε ισχύ. Η ανακοίνωση αφορά την οργάνωση της στάθμευσης και την είσπραξη των εσόδων· οι πηγές δεν αναφέρουν νέες χρεώσεις στάθμευσης ή νέους κανόνες πληρωμής για τους οδηγούς.

Η πρωτεύουσα θα οργανώνει τη στάθμευση και θα εισπράττει τα έσοδα

Στη συνέντευξη Τύπου, ο Γκεργκέι Κάρατσονι είπε ότι από εδώ και στο εξής η πρωτεύουσα θα οργανώνει τη στάθμευση και θα εισπράττει τα έσοδα που προκύπτουν από αυτήν. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, η διαχείριση των δημόσιων οδών της πρωτεύουσας αποτελούσε ήδη αρμοδιότητά της, ενώ τα έσοδα από τη στάθμευση κατέληγαν στους δήμους των περιφερειών. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Πορτφόλιο, ο Ντάβιντ Βιτέζι δήλωσε ότι θα υποβάλουν πρόταση για τη δημιουργία ενιαίου συστήματος στάθμευσης και ότι, για τον σκοπό αυτό, σύντομα θα τροποποιήσουν τους σχετικούς νόμους. Επομένως, η μετάβαση εξαρτάται από νομοθετική τροποποίηση, ενώ η ημερομηνία της δεν είναι ακόμη γνωστή. Από την ανακοίνωση δεν προκύπτει αν θα αλλάξει ο τρόπος με τον οποίο οι οδηγοί ξεκινούν ή πληρώνουν τη στάθμευση.

Ο δήμαρχος μίλησε για ένα ενιαίο σύστημα στάθμευσης για την πρωτεύουσα, το οποίο, όπως είπε, θα μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικότερα. Ανέφερε ότι σήμερα το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων απορροφάται από τα λειτουργικά έξοδα. Ανακοίνωσε επίσης ότι θα δημιουργηθεί ταμείο οδικών έργων της Βουδαπέστης από τα έσοδα στάθμευσης. Οι πηγές δεν δίνουν λεπτομέρειες για τα επιπλέον βήματα που θα απαιτηθούν για τη δημιουργία του ενιαίου συστήματος ή για το πότε θα γίνουν αισθητά στην καθημερινότητα των οδηγών.

Η απόφαση αποτελεί μέρος της συμφωνίας της κυβέρνησης με τη Βουδαπέστη

Παράλληλα με την ανακοίνωση για τη στάθμευση, ο Γκεργκέι Κάρατσονι ανέφερε ότι η κυβέρνηση θα στηρίξει την πρωτεύουσα με εφάπαξ ποσό 120 δισεκατομμυρίων φιορινιών και θα αποσύρει τις αγωγές που είχε καταθέσει στο παρελθόν εναντίον της. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, η χρηματοδότηση καθιστά δυνατή την καταβολή της εισφοράς αλληλεγγύης και την εξόφληση ορισμένων οφειλών. Σε αντάλλαγμα, η πρωτεύουσα δεσμεύτηκε να εξοικονομήσει 20 δισεκατομμύρια από τα λειτουργικά της έξοδα το 2027.

Η συμφωνία προβλέπει επίσης μείωση της εισφοράς αλληλεγγύης, αλλά, σύμφωνα με τον Κάρατσονι, το ποσό που αφορά τη Βουδαπέστη θα γίνει γνωστό μόνο μετά τη σύναψη συμφωνίας με όλους τους δήμους. Στη συνέντευξη Τύπου συζητήθηκε και η οργάνωση των μεταφορών: ο δήμαρχος παρουσίασε το σχέδιο για μια περιφερειακή ΒΚΚ, στο πλαίσιο του οποίου το κράτος και η πρωτεύουσα θα αποφασίζουν από κοινού για την υπηρεσία και θα χρηματοδοτούν το σύστημα ισόποσα. Όσον αφορά τη στάθμευση, ωστόσο, το συγκεκριμένο που ανακοινώθηκε ήταν η πρόθεση να αναλάβει η πρωτεύουσα την οργάνωση και την είσπραξη των εσόδων.

Τι γνωρίζουν προς το παρόν οι οδηγοί;

Οι πηγές δεν αναφέρουν νέες ωριαίες χρεώσεις, όρια ζωνών ή περιόδους στάθμευσης. Επίσης, δεν διευκρινίζουν αν η μετάβαση στην οργάνωση από την πρωτεύουσα θα επιφέρει αλλαγές στον τρόπο αγοράς εισιτηρίου στάθμευσης. Αν σταθμεύετε στη Βουδαπέστη, με βάση την ανακοίνωση δεν υπάρχει προς το παρόν λόγος να θεωρήσετε δεδομένες νέες χρεώσεις ή αλλαγές στη διαδικασία πληρωμής. Αν θέλετε να ελέγξετε τον κωδικό της ζώνης στάθμευσης, μπορείτε να το κάνετε στον εντοπιστή ζωνών.

Αρκετοί δήμαρχοι περιφερειών εξέφρασαν αντιρρήσεις για το σχέδιο. Σε συνέντευξη Τύπου που έδωσαν πριν από τη σύναψη της συμφωνίας, διαμαρτυρήθηκαν ότι δεν είχαν ενημερωθεί για τις συνομιλίες μεταξύ της πρωτεύουσας και της κυβέρνησης. Η δήμαρχος του Φέρεντσβαρος, Κριστίνα Μπαρανι, δήλωσε τότε ότι θα ζητούσε να αφαιρεθεί η απόφαση σχετικά με τη στάθμευση από την ημερήσια διάταξη του Συμβουλίου Δημόσιων Αναπτύξεων της Πρωτεύουσας. Σύμφωνα με το Πορτφόλιο, οι δήμαρχοι έξι περιφερειών διαμαρτυρήθηκαν με κοινή δήλωση: σύμφωνα με τους υπολογισμούς τους, αυτό θα σήμαινε συνολική απώλεια εσόδων περίπου 9 δισεκατομμυρίων φιορινιών για τις έξι περιφέρειες, ενώ δήλωσαν ότι ενδέχεται να προσφύγουν και σε νομικά μέσα. Αργότερα, ο Κάρατσονι δήλωσε ότι είναι ανοιχτός σε συζήτηση με τους δημάρχους.

Το βασικό σημείο της ανακοίνωσης είναι ότι, σύμφωνα με τη συμφωνία, η οργάνωση της στάθμευσης στη Βουδαπέστη και η είσπραξη των εσόδων θα αποτελούν αρμοδιότητα της πρωτεύουσας, μόλις ψηφιστεί η αναγκαία νομοθετική τροποποίηση. Οι πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν δεν απαντούν στο αν οι οδηγοί θα χρειαστεί να κάνουν κάτι διαφορετικό όταν σταθμεύουν. Οι πηγές δεν περιλαμβάνουν επίσης στοιχεία για αλλαγές στις χρεώσεις στάθμευσης.

Πηγές: Τέλεξ, Πορτφόλιο