Budimpešta: prihodki od parkiranja bi lahko prešli v pristojnost prestolnice

Po dogovoru med vlado in prestolnico bi v prihodnje prestolnica organizirala parkiranje v Budimpešti in pobirala tudi prihodke od parkiranja. To je po seji Sveta za javni razvoj prestolnice 1. oktobra 2026 sporočil župan Budimpešte Gergely Karácsony. Za spremembo je potrebna sprememba zakonodaje: minister za promet in naložbe Dávid Vitézy je povedal, da bodo za vzpostavitev enotnega sistema parkiranja kmalu spremenili zadevne zakone; viri ne navajajo datuma uveljavitve. Napoved se nanaša na organizacijo parkiranja in pobiranje prihodkov; viri ne navajajo novih parkirnin ali novih pravil plačevanja za voznike.

Prestolnica bi organizirala parkiranje in pobirala prihodke

Gergely Karácsony je na novinarski konferenci povedal, da bo odslej prestolnica organizirala parkiranje in pobirala prihodke, ki iz njega izhajajo. Po besedah župana Budimpešte je bilo upravljanje cest v prestolnici že doslej naloga prestolnice, prihodke od parkiranja pa so prejemale mestne četrti. Po poročanju portala Portfolio je Dávid Vitézy dejal, da bodo predlagali vzpostavitev enotnega sistema parkiranja in v ta namen kmalu spremenili zadevne zakone. Prehod je torej vezan na spremembo zakonodaje, datum pa za zdaj ni znan. Iz napovedi ni razvidno, ali se bo za voznike spremenil način začetka parkiranja ali plačila zanj.

Župan Budimpešte je govoril o enotnem sistemu parkiranja v prestolnici, ki ga bo po njegovem mnenju mogoče upravljati učinkoviteje. Dejal je, da se trenutno večina prihodkov porabi za delovanje sistema. Napovedal je tudi, da bodo iz prihodkov od parkiranja ustanovili cestni sklad za Budimpešto. Viri ne navajajo podrobnosti o nadaljnjih korakih za vzpostavitev enotnega sistema ali o tem, kdaj bodo te spremembe vidne v vsakodnevni rabi parkirišč.

Odločitev je del dogovora med vlado in Budimpešto

Poleg napovedi glede parkiranja je Gergely Karácsony sporočil tudi, da bo vlada prestolnici namenila enkratno podporo v višini 120 milijard forintov in umaknila tožbe, ki jih je pred tem vložila proti prestolnici. Po besedah župana Budimpešte bo podpora omogočila plačilo solidarnostnega prispevka in poravnavo nekaterih dolgov. Prestolnica se je v zameno zavezala, da bo leta 2027 pri svojih operativnih stroških prihranila 20 milijard forintov.

Dogovor predvideva tudi znižanje solidarnostnega prispevka, vendar bo po besedah Karácsonyja znesek, ki zadeva Budimpešto, znan šele po sklenitvi dogovora z vsemi občinami. Na novinarski konferenci so govorili tudi o organizaciji prometa: župan Budimpešte je predstavil načrt za regionalni BKK, po katerem bi o storitvah skupaj odločali država in prestolnica ter sistem financirali v enakih deležih. Kar zadeva parkiranje, pa je bila konkretna napoved namera, da bi organizacijo in pobiranje prihodkov prevzela prestolnica.

Kaj vozniki vedo za zdaj?

Viri ne navajajo novih urnih tarif, meja parkirnih območij ali časovnih obdobij parkiranja. Prav tako ne pojasnjujejo, ali bo prehod na organizacijo parkiranja v pristojnosti prestolnice vplival na način nakupa parkirnega listka. Če parkirate v Budimpešti, na podlagi napovedi za zdaj ni razloga, da bi pričakovali nove tarife ali spremenjen način plačevanja. Če želite preveriti kodo parkirnega območja, lahko to storite v iskalniku območij.

Več županov mestnih četrti je načrtu nasprotovalo. Na novinarski konferenci pred sklenitvijo dogovora so izrazili nezadovoljstvo, ker jih niso obvestili o pogovorih med prestolnico in vlado. Županja Ferencvárosa Krisztina Baranyi je takrat povedala, da bo zahtevala umik odločitve o parkiranju z dnevnega reda Sveta za javni razvoj prestolnice. Po poročanju portala Portfolio je šest županov mestnih četrti protestiralo v skupni izjavi: po njihovih izračunih bi šest četrti skupaj izgubilo približno 9 milijard forintov prihodkov, napovedali pa so tudi možnost pravnih ukrepov. Karácsony je pozneje sporočil, da je odprt za razpravo z župani.

Bistvo napovedi je, da bo po dogovoru organizacija parkiranja v Budimpešti in pobiranje prihodkov postalo naloga prestolnice, ko bo sprejeta potrebna sprememba zakonodaje. Objavljene informacije ne odgovarjajo na vprašanje, ali bodo morali vozniki pri parkiranju kaj spremeniti. Viri ne vsebujejo podatkov niti o spremembah parkirnin.

Vir: Telex, Portfolio