Budimpešta: prihodi od parkiranja mogli bi pripasti glavnom gradu

Prema sporazumu vlade i glavnog grada, ubuduće bi glavni grad organizirao parkiranje u Budimpešti i ubirao prihode od parkiranja. To je objavio gradonačelnik Gergely Karácsony nakon sjednice Vijeća za javni razvoj glavnog grada održane 1. listopada 2026. Za ovu je promjenu potrebna izmjena zakona: ministar prometa i ulaganja Dávid Vitézy rekao je da će se uskoro izmijeniti relevantni zakoni radi uspostave jedinstvenog sustava parkiranja, no izvori ne navode kada će promjena stupiti na snagu. Objava se odnosi na organizaciju parkiranja i ubiranje prihoda; izvori ne navode nove cijene parkiranja ni nova pravila plaćanja za vozače.

Glavni grad organizirao bi parkiranje i ubirao prihode

Gergely Karácsony rekao je na konferenciji za novinare da će odsad glavni grad organizirati parkiranje i ubirati prihode ostvarene od njega. Prema riječima gradonačelnika, upravljanje javnim cestama u glavnom gradu dosad je već bilo u nadležnosti glavnog grada, dok su prihodi od parkiranja pripadali gradskim četvrtima. Prema izvještaju portala Portfolio, Dávid Vitézy rekao je da će predložiti uspostavu jedinstvenog sustava parkiranja te da će se u tu svrhu uskoro izmijeniti relevantni zakoni. Prijelaz na novi sustav stoga ovisi o izmjeni zakona, a datum zasad nije poznat. Iz objave nije jasno hoće li se za vozače promijeniti način započinjanja ili plaćanja parkiranja.

Gradonačelnik je govorio o jedinstvenom gradskom sustavu parkiranja za koji smatra da će se moći učinkovitije voditi. Rekao je da se trenutačno velik dio prihoda troši na poslovanje. Također je objavio da će se od prihoda od parkiranja osnovati fond za ceste u Budimpešti. Izvori ne navode pojedinosti o daljnjim koracima u uspostavi jedinstvenog sustava ni o tome kada će se oni odraziti na svakodnevno parkiranje.

Odluka je dio sporazuma između vlade i Budimpešte

Uz objavu o parkiranju, Gergely Karácsony izvijestio je i da će vlada jednokratno poduprijeti glavni grad sa 120 milijardi forinti te odustati od ranije pokrenutih tužbi protiv njega. Prema riječima gradonačelnika, potpora će omogućiti uplatu doprinosa solidarnosti i podmirenje određenih dugova. Zauzvrat se glavni grad obvezao da će 2027. ostvariti uštedu od 20 milijardi forinti na operativnim troškovima.

Sporazum predviđa i smanjenje doprinosa solidarnosti, no prema Karácsonyjevim riječima, iznos koji se odnosi na Budimpeštu bit će poznat tek nakon sklapanja sporazuma sa svim lokalnim samoupravama. Na konferenciji za novinare govorilo se i o organizaciji prijevoza: gradonačelnik je predstavio plan regionalnog BKK-a prema kojem bi država i glavni grad zajednički odlučivali o usluzi i ravnopravno financirali sustav. Kad je riječ o parkiranju, konkretna najava odnosila se na namjeru da organizacija parkiranja i ubiranje prihoda prijeđu u nadležnost glavnog grada.

Što vozači zasad mogu znati?

Izvori ne navode nove satne cijene, granice zona ni razdoblja naplate parkiranja. Također ne pojašnjavaju hoće li prijelaz na organizaciju parkiranja na razini glavnog grada promijeniti način kupnje parkirne karte. Ako parkirate u Budimpešti, na temelju ove objave zasad ne treba očekivati nove cijene ni promijenjeni način plaćanja. Ako želite provjeriti oznaku parkirne zone, to možete učiniti u tražilici zona.

Plan je naišao na prigovore više gradonačelnika gradskih četvrti. Na konferenciji za novinare održanoj prije sklapanja sporazuma izrazili su nezadovoljstvo zbog toga što nisu bili obaviješteni o pregovorima između glavnog grada i vlade. Tada je gradonačelnica Ferencvárosa Krisztina Baranyi rekla da će zatražiti da se odluka o parkiranju skine s dnevnog reda Vijeća za javni razvoj glavnog grada. Prema portalu Portfolio, gradonačelnici šest četvrti u zajedničkoj su izjavi izrazili protivljenje: prema njihovim izračunima, to bi za tih šest četvrti ukupno značilo gubitak prihoda od oko 9 milijardi forinti, a najavili su i mogućnost poduzimanja pravnih koraka. Karácsony je poslije rekao da je otvoren za raspravu s gradonačelnicima.

Bit je objave u tome da će, prema sporazumu, organizacija parkiranja i ubiranje prihoda u Budimpešti biti u nadležnosti glavnog grada nakon donošenja potrebne izmjene zakona. Objavljene informacije ne odgovaraju na pitanje hoće li vozači morati išta promijeniti prilikom parkiranja. Izvori ne navode ni podatke o promjenama cijena parkiranja.

Izvor: Telex, Portfolio