Budapest: los ingresos del estacionamiento podrían pasar a la capital

Según el acuerdo entre el Gobierno y la capital, en el futuro la capital organizaría el estacionamiento en Budapest y también recaudaría los ingresos procedentes de este. Así lo anunció el alcalde de Budapest, Gergely Karácsony, tras la reunión del Consejo de Desarrollo Público de Budapest del 1 de octubre de 2026. El cambio requiere una modificación legislativa: según el ministro de Transporte e Inversiones, Dávid Vitézy, las leyes pertinentes se modificarán próximamente para crear un sistema unificado de estacionamiento; las fuentes no indican cuándo entraría en vigor. El anuncio se refiere a la organización del estacionamiento y a la recaudación de los ingresos; las fuentes no comunican nuevas tarifas de estacionamiento ni nuevas normas de pago para los conductores.

La capital organizaría el estacionamiento y recaudaría los ingresos

En la rueda de prensa, Gergely Karácsony afirmó que, a partir de ahora, la capital organizará el estacionamiento y recaudará los ingresos que genere. Según el alcalde, la gestión de las vías públicas de la capital ya era competencia de esta, mientras que los ingresos del estacionamiento correspondían a los distritos. Según informó Portfolio, Dávid Vitézy dijo que propondrían crear un sistema unificado de estacionamiento y que, con ese fin, modificarían próximamente las leyes pertinentes. Por tanto, la transición depende de una modificación legislativa y, por el momento, se desconoce cuándo se llevará a cabo. El anuncio no aclara si cambiará la forma en que los conductores inician o pagan el estacionamiento.

El alcalde habló de un sistema unificado de estacionamiento para la capital que, según afirmó, podría gestionarse de forma más eficiente. Señaló que actualmente gran parte de los ingresos se destina a los gastos de funcionamiento. También anunció que se creará un fondo vial para Budapest con los ingresos del estacionamiento. Las fuentes no ofrecen detalles sobre los pasos adicionales que conllevaría la creación del sistema unificado ni sobre cuándo se reflejarían en el día a día de los estacionamientos.

La decisión forma parte del acuerdo entre el Gobierno y Budapest

Además del anuncio sobre el estacionamiento, Gergely Karácsony informó de que el Gobierno concedería a la capital una ayuda extraordinaria de 120.000 millones de forintos y retiraría las demandas que había presentado anteriormente contra ella. Según el alcalde, la ayuda permitirá pagar la contribución solidaria y saldar ciertas deudas. A cambio, la capital se comprometió a ahorrar 20.000 millones de forintos en gastos operativos en 2027.

El acuerdo también contempla una reducción de la contribución solidaria, pero, según Karácsony, el importe que corresponderá a Budapest solo se conocerá una vez que se haya llegado a un acuerdo con todos los municipios. En la rueda de prensa también se habló de la organización del transporte: el alcalde presentó el plan de una BKK regional, en el que el Estado y la capital decidirían conjuntamente sobre el servicio y financiarían el sistema a partes iguales. En cuanto al estacionamiento, sin embargo, el aspecto concreto anunciado fue la intención de que la capital se encargue de organizarlo y recaudar los ingresos.

¿Qué pueden saber ahora los conductores?

Las fuentes no comunican nuevas tarifas por hora, límites de las zonas ni horarios de estacionamiento. Tampoco especifican si la transición a la gestión de la capital supondrá cambios en la compra de los tiques de estacionamiento. Si aparcas en Budapest, por ahora no conviene dar por sentado que habrá nuevas tarifas o cambios en el sistema de pago a raíz del anuncio. Si quieres consultar el código de la zona de estacionamiento, puedes hacerlo en el buscador de zonas.

Varios alcaldes de distrito se opusieron al plan. En la rueda de prensa que ofrecieron antes de que se alcanzara el acuerdo, se quejaron de que no se les había informado sobre las negociaciones entre la capital y el Gobierno. La alcaldesa de Ferencváros, Krisztina Baranyi, dijo entonces que pediría que se retirara de la agenda del Consejo de Desarrollo Público de Budapest la decisión relativa al estacionamiento. Según Portfolio, los alcaldes de seis distritos protestaron mediante una declaración conjunta: calcularon que esto supondría para esos seis distritos una pérdida total de ingresos de unos 9.000 millones de forintos y señalaron que podrían recurrir también a medidas legales. Más tarde, Karácsony indicó que estaba dispuesto a debatir con los alcaldes.

La esencia del anuncio es que, según el acuerdo, la organización del estacionamiento en Budapest y la recaudación de sus ingresos serán competencia de la capital una vez aprobada la modificación legislativa necesaria. La información publicada no aclara si los conductores tendrán que hacer algo distinto al estacionar. Las fuentes tampoco incluyen datos sobre posibles cambios en las tarifas de estacionamiento.

Fuente: Telex, Portfolio