В Будапеште планируют создать единую систему парковки, контроль могут вести автомобили с камерами

В Будапеште планируют создать единую систему парковки на основании соглашения между столицей и правительством. Необходимые правовые условия должны быть урегулированы до конца марта, для этого потребуется внести изменения в закон. По словам Амбруша Киша, генерального директора мэрии, в рамках новой системы контроль за парковкой могли бы осуществлять и автомобили, оснащённые камерами. Детали изменений пока не окончательны: после внесения поправок в законодательство муниципальный совет Будапешта также должен будет принять постановление.

Что предусматривает соглашение об унификации системы парковки?

По словам Амбруша Киша, на заседании в четверг Совет по развитию Будапешта, представляющий столицу, и правительство договорились о необходимости унифицировать систему парковки в Будапеште. Необходимые для этого условия, требующие внесения изменений в законодательство, должны быть созданы до конца марта. После этого можно будет принять постановление столицы. Таким образом, речь идёт о предстоящей подготовке преобразований, а не о уже введённом порядке контроля.

По этому вопросу была инициирована внеочередная сессия муниципального совета, которую мэр Будапешта Гергей Карачонь должен созвать до 16 октября. По словам Амбруша Киша, цель создания новой системы — сделать контроль за парковкой эффективнее, быстрее и проще. В качестве возможного способа он упомянул проверку по аналогии с системой дорожных виньеток: эту задачу могли бы выполнять автомобили, оснащённые камерами.

Контроль с помощью камер — это предложение, озвученное генеральным директором, а не описание действующей системы. В источнике не указана дата начала использования таких автомобилей. В нём также не говорится, что водителям придётся начинать парковочную сессию каким-либо другим способом или что из-за унификации изменятся тарифы на парковку.

Возник спор о доходах районов

Соглашение вызвало разногласия между мэром и главами районов. В действующей системе доходы от парковки поступают районам, поэтому финансовые последствия преобразований также стали частью спора. Несколько глав районов выразили недовольство тем, что соглашение было заключено без участия районов. Согласно источнику, мэр Йожефвароша в знак протеста заявил, что район приостанавливает своё членство в Ассоциации муниципалитетов Будапешта.

Отвечая на высказанные опасения, Амбруш Киш заявил, что доходы районов не уменьшатся. По его словам, доля районов в поступлениях должна составлять не менее доли, соответствующей пропорциям распределения доходов от парковки за июль 2026 года. Генеральный директор считает, что эксплуатация единой системы обойдётся дешевле, благодаря чему больше средств можно будет направить на ремонт дорог.

Согласно информации столичных властей, деньги, поступающие от парковки, не будут направлять на текущие расходы столицы. Амбруш Киш сообщил, что их планируют использовать исключительно для ремонта дорог, находящихся в ведении столицы и районов. В качестве примеров он назвал замену верхнего слоя покрытия и небольшие работы по устранению дефектов. Информация об использовании доходов относится к планируемой системе.

Что это означает для тех, кто паркуется в Будапеште?

Если вы паркуетесь в Будапеште, важнейшая практическая часть объявления на данный момент — планируемый способ контроля. Согласно предложению столицы, проверять парковку могли бы автомобили, оснащённые камерами. Однако в сообщении о соглашении не описываются уже вступившие в силу изменения, из-за которых вам пришлось бы рассчитывать на другие тарифы или соблюдать новые правила оплаты.

Сначала необходимо урегулировать правовые условия преобразований, а затем принять постановление столицы. Срок до конца марта относится к условиям, требующим внесения изменений в законодательство; источник не называет эту дату моментом запуска единой системы. Отдельная дата начала использования автомобилей с камерами также не указана.

Таким образом, унификация системы парковки пока является предметом соглашения, а разработка подробных правил ещё впереди. Из нормативных актов, которые будут приняты позднее, водители смогут узнать, как именно будет работать контроль. Из нынешнего объявления можно уверенно заключить лишь то, как планируется вести юридическую подготовку, и что рассматривается возможность контроля с помощью камер.

Источник: Телекc