Planean unificar el sistema de estacionamiento en Budapest; coches con cámaras podrían realizar controles

Budapest establecería un sistema de estacionamiento unificado en virtud de un acuerdo entre la capital y el Gobierno. Las condiciones jurídicas necesarias deben quedar resueltas antes de finales de marzo, lo que también requiere modificar la ley. Según Kiss Ambrus, director general de la Oficina del Alcalde, en el nuevo sistema los controles de estacionamiento también podrían realizarse con coches equipados con cámaras. Los detalles del cambio aún no son definitivos: tras modificarse la normativa, la Asamblea General de Budapest también deberá aprobar una ordenanza.

¿Qué incluye el acuerdo para unificar el sistema de estacionamiento?

Según informó Kiss Ambrus, el Consejo de Desarrollo Público de Budapest, que representa a la capital, y el Gobierno acordaron el jueves, durante su reunión, que el sistema de estacionamiento de Budapest debe unificarse. Las condiciones necesarias para llevarlo a cabo, que requieren modificar la normativa, deben establecerse antes de finales de marzo. Después se podrá aprobar la ordenanza municipal. Por tanto, el anuncio se refiere a una reforma que aún debe prepararse, no a un sistema de control ya implantado.

Se ha solicitado la convocatoria de una sesión extraordinaria de la Asamblea General, que el alcalde Gergely Karácsony debe convocar antes del 16 de octubre. Según Kiss Ambrus, el objetivo del nuevo sistema es que los controles de estacionamiento sean más eficaces, rápidos y sencillos. Como posible método, mencionó un sistema de control similar al de la viñeta de autopista: la tarea podría realizarse con coches equipados con cámaras.

El control mediante cámaras es una propuesta expuesta por el director general, no una descripción del sistema que funciona actualmente. La fuente no indica una fecha de implantación para el uso de esos coches. Tampoco señala que los conductores deban iniciar el estacionamiento de otra manera ni que las tarifas vayan a cambiar a raíz de la unificación.

Se ha generado un debate sobre los ingresos de los distritos

El acuerdo ha provocado desacuerdos entre el alcalde de la capital y los alcaldes de los distritos. Con el sistema actual, los ingresos del estacionamiento corresponden a los distritos, por lo que las consecuencias financieras de la reforma también forman parte del debate. Varios responsables de distrito criticaron que el acuerdo se alcanzara sin contar con ellos. Según la fuente, el alcalde de Józsefváros manifestó su protesta anunciando que el distrito suspendería su pertenencia a la Asociación de Municipios de Budapest.

En respuesta a las objeciones, Kiss Ambrus afirmó que los ingresos de los distritos no disminuirán. Según explicó, los distritos deberán recibir, como mínimo, una proporción de los fondos equivalente a la de las liquidaciones de estacionamiento de julio de 2026. El director general considera que gestionar un sistema unificado será más barato y que, por tanto, se podrá destinar más dinero a renovar las carreteras.

Según la información de la capital, el dinero recaudado por el estacionamiento no se destinaría a los gastos de funcionamiento de la ciudad. Kiss Ambrus comunicó que se reservaría exclusivamente para renovar las carreteras mantenidas por la capital y los distritos. Como ejemplos, mencionó la sustitución de la capa de rodadura y pequeñas intervenciones de corrección. La información sobre el uso de los ingresos está vinculada al sistema propuesto.

¿Qué significa esto para quienes estacionan en Budapest?

Si estacionas en Budapest, por ahora el aspecto práctico más importante del anuncio es el método de control propuesto. Según la idea de la capital, los controles de estacionamiento podrían realizarse con coches equipados con cámaras. Sin embargo, la información sobre el acuerdo no describe ningún cambio que ya haya entrado en vigor y que implique que debas contar con una tarifa de estacionamiento distinta o con nuevas normas de pago.

Primero hay que establecer las condiciones jurídicas de la reforma y, después, aprobar una ordenanza municipal. El plazo de finales de marzo se refiere a las condiciones que requieren modificar la normativa; la fuente no lo señala como la fecha de inicio del sistema unificado. Tampoco especifica una fecha para el comienzo del uso de los coches con cámaras.

Por tanto, la unificación del sistema de estacionamiento es objeto de un acuerdo, pero aún queda por definir la normativa detallada. Los conductores podrán saber exactamente cómo funcionarán los controles cuando se apruebe la regulación correspondiente. El anuncio actual permite conocer con certeza el proceso previsto de preparación jurídica y la posibilidad de realizar controles con cámaras.

Fuente: Telex