V Budimpešti odložili dvojno parkirnino za težka vozila do leta 2028

V Budimpešti so uvedbo dvojne parkirnine na javnih površinah za vozila, težja od 2 ton, preložili na 1. januar 2028. Mestni svet je odločil tudi, da bodo vozila z zelenimi registrskimi tablicami, povsem električnim ali vodikovim pogonom, upravičena do 50-odstotnega popusta pri parkiranju do 1. julija 2030. Odločitve zadevajo različne voznike: dvojna parkirnina je povezana z lastno maso vozila, popust pa z zeleno registrsko tablico.

Dvojna parkirnina za avtomobile nad 2 tonama bo uvedena leta 2028

Po predlogu parkirne politike, ki ga je mesto sprejelo že prej, bi morali od začetka leta 2027 za avtomobile z lastno maso nad 2 tonama plačevati enotno dvojno parkirnino. Pravilo bi veljalo za običajne avtomobile, torej bencinske, dizelske in hibridne, pa tudi za električne avtomobile. Mestni svet je zdaj datum uvedbe spremenil na 1. januar 2028; po navedbah vira je tarifa, vezana na omejitev glede mase, v načrtih ostala nespremenjena.

V novici o odlogu ni bistvena določena vrsta avtomobila, temveč lastna masa vozila. Zato električni pogon sam po sebi ne pomeni, da za avtomobil pozneje uvedena dvojna parkirnina ne bi veljala. Enako pri vozilih z običajnim pogonom po pravilu, opisanem v viru, šteje meja lastne mase nad 2 tonama.

Župan Gergely Karácsony je na seji mestnega sveta govoril tudi o tehničnem pogoju za uvedbo. Po njegovih besedah bi za uporabo parkirnine potrebovali dostop do registra motornih vozil, saj je v njem navedena masa posameznega vozila. Dostop je v pristojnosti parlamenta, zato Budimpešta tega vprašanja ne more rešiti sama. Vir ob odlogu dvojne parkirnine izpostavlja tudi ta pogoj.

Odobreni popusti za vozila z zelenimi registrskimi tablicami

V okviru paketa parkirnih ukrepov bi bila od začetka leta 2027 ukinjena dotedanja možnost brezplačnega parkiranja za okolju prijazne avtomobile z zelenimi registrskimi tablicami. Mestni svet pa je na petkovi seji izglasoval, da bodo vozila z zelenimi registrskimi tablicami, povsem električnim ali vodikovim pogonom, upravičena do 50-odstotnega popusta do 1. julija 2030. Odločitev torej ne pomeni ohranitve dosedanjega brezplačnega parkiranja, temveč znižano parkirnino.

Predlog o popustu je predstavil mestni svetnik Balázs Balogh. Kot je pojasnil, bi to omogočilo postopen prehod do popolne ukinitve brezplačnega parkiranja za električna vozila. Vir navaja, do kdaj bo popust veljal, ne pa tudi natančnega datuma začetka njegove uporabe. Zato je iz objavljene odločitve za vozila z zelenimi registrskimi tablicami mogoče zanesljivo razbrati višino popusta in datum njegove veljavnosti do.

Na kaj je treba biti pozoren pred parkiranjem?

Če parkirate v Budimpešti, je smiselno obe odločitvi obravnavati ločeno. Uvedba dvojne parkirnine za vozila z lastno maso nad 2 tonama je bila prestavljena na 1. januar 2028. Za vozila z zelenimi registrskimi tablicami, povsem električnim ali vodikovim pogonom pa je bil izglasovan 50-odstotni popust do 1. julija 2030. Vir ne navaja konkretnih urnih parkirnin, zato zneska, ki ga bo treba plačati, ni mogoče določiti na podlagi teh odločitev.

Po predhodni obrazložitvi mestnih oblasti je javni prostor, ki ga uporabljajo različne oblike prevoza, omejen, hkrati pa je treba zagotoviti prostor za različne načine prevoza. Mestno vodstvo je dvojno parkirnino za težje avtomobile pojasnilo tudi z njihovimi vse večjimi merami in prostorskimi zahtevami. Pričakuje, da bo po uvedbi višje parkirnine več lastnikov zadevnih avtomobilov uporabljalo javni prevoz.

Pred začetkom parkiranja lahko kodo območja za plačljivo parkiranje preverite v iskalniku parkirnih območij. Današnja novica obravnava spremembi dveh elementov mestne parkirne politike: poznejšo uvedbo dvojne parkirnine za težka vozila in odobreni popust za vozila z zelenimi registrskimi tablicami.

Vir: Telex