Ombudsman zpochybňuje zrušení parkování za hotové v Budapešti

17. 09. 2026. 17. 09. 2026.
Ombudsman zpochybňuje zrušení parkování za hotové v Budapešti Parkovací zóny a hodinové poplatky – Budapest

Veřejný ochránce práv se obrátil na Ústavní soud s žádostí o výklad ustanovení základního zákona, které zajišťuje platbu v hotovosti. Přímou předzvěstí tohoto kroku je skutečnost, že od 1. července byly na celém území Budapešti odstraněny parkovací automaty, takže parkovné v hlavním městě lze uhradit výhradně elektronicky. Ombudsman chce objasnit, zda je volba platby v hotovosti základním právem.

Ombudsman žádá výklad Ústavního soudu

Kancelář ombudsmana ve čtvrtek sdělila agentuře MTI, že veřejný ochránce práv se obrátil na Ústavní soud. Ochránce chce znát odpověď na otázku, zda je volba platby v hotovosti základním právem ve všech případech, kdy to právní vztah a okolnosti platby objektivně nevylučují. Prohlášení jako příklad uvádí online právní úkony jako situaci, kde je použití hotovosti objektivně vyloučeno.

Druhá otázka se týká povinnosti státu. Ombudsman chce objasnit, zda je stát povinen stanovit takové podmínky a pravidla, aby právo platit v hotovosti mohlo být uplatňováno nejen v zásadě, ale i v praxi. Podle úřadu letos přišlo několik podnětů kvůli tomu, že v mnoha oblastech života ustupuje možnost platby v hotovosti.

Podněty se týkaly automatizovaných obchodů, ale i kulturních, gastronomických, sportovních a volnočasových akcí. Úřad ombudsmana označil za rozhodnutí s dopadem na mnoho lidí, že hlavní město úplným zrušením jízdenkových automatů schopných přijímat hotovost poskytuje pro úhradu parkovného výhradně elektronickou možnost platby.

Od 1. července letos nejsou parkovací automaty

Na základě rozhodnutí hlavního města z roku 2024 byly od 1. července letošního roku na celém území Budapešti odstraněny parkovací automaty. Ambrus Kiss, generální ředitel Úřadu hlavního města, rozhodnutí odůvodnil především ekonomickými důvody. Provoz automatů představoval pro jednotlivé městské části značné náklady, v některých místech si údržba ročně vyžádala i 100 milionů forintů v hrubém. Podle generálního ředitele provoz parkovacích systémů na úrovni městských částí celkově pohlcoval 60–70 procent příjmů.

Změnu ne vždy podpořily okresní samosprávy. Na mnoha místech trvaly na automatech, které přinášely značné příjmy, a objevily se i obavy související s vypovězením stávajících provozních smluv. Ze 23 městských částí Budapešti fungoval parkovací automat ve 14, celkem 3331 kusů.

Co změna znamená pro řidiče parkující v Budapešti?

Při úhradě parkovného zůstala kvůli zrušení automatů pouze elektronická možnost platby. To přímo dopadá i na ty, kteří si dříve parkovací lístek kupovali za hotové. Pokud zastavíte v placené zóně, je vhodné si před odjezdem ověřit správný kód zóny v vyhledávači parkovacích zón a poté uhradit poplatek dostupným elektronickým způsobem.

Ombudsman nyní čeká na odpověď Ústavního soudu. Položené otázky se týkají toho, kdy lze volbu platby v hotovosti považovat za základní právo, a také za jakých podmínek a pravidel jej má stát skutečně zajistit. Iniciativa se tedy netýká výše parkovného, ale možnosti zvolit si způsob platby.

Zdroj: Világgazdaság

Výše uvedené informace jsou pouze informativní a v některých případech se mohou lišit od skutečných údajů. Pro zobrazení aktuálních denních poplatků za parkování klikněte na následující odkaz!

BUDAPEST Informace o parkovacích zónách: 09-17-2026

Fotó: Felix König / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)