El estacionamiento gratuito de los coches con matrícula verde en Budapest dejará de existir a partir del 1 de enero de 2027

A partir del 1 de enero de 2027, la matrícula verde ya no dará derecho por sí sola a aparcar gratis en las zonas de estacionamiento de pago en la vía pública de Budapest. Según la normativa actualmente vigente, también habrá que pagar por estacionar los coches totalmente eléctricos. El cambio está previsto en una modificación normativa aprobada por la Asamblea General de Budapest en 2024.

¿A quién afecta el pago?

Por regla general, los propietarios de coches con matrícula verde pagarán en las zonas de estacionamiento de pago igual que quienes conducen coches de gasolina o diésel. Las normas relativas a los permisos de estacionamiento para residentes seguirán siendo aplicables si el conductor cumple los requisitos. El cambio afectará principalmente a quienes no tengan un permiso de estacionamiento local y aparquen habitualmente en zonas de pago.

El coste real dependerá de la zona de estacionamiento correspondiente, la duración del estacionamiento y la tarifa vigente. Según el ejemplo de la fuente, dos horas de estacionamiento al día, con una tarifa de 600 forintos por hora, cuestan 1.200 forintos. Si se calculan veinte días laborables, el importe asciende a 24.000 forintos al mes y, en doce meses de este tipo, puede llegar a 288.000 forintos. Son importes ilustrativos, no tarifas uniformes para Budapest. El código de zona correspondiente al área de estacionamiento se puede consultar en el buscador de zonas.

Aún no se ha decidido si habrá descuentos

Se ha planteado que, una vez suprimida la gratuidad total, los coches menos contaminantes puedan beneficiarse de un descuento, incluso de aparcar a mitad de precio, si cumplen ciertas condiciones. Sin embargo, no se ha tomado una decisión definitiva: en septiembre de 2026, la Asamblea General de Budapest respaldó estudiar las posibles opciones de descuento. El estudio también deberá abarcar sus efectos sobre el tráfico y su aplicación práctica. Para establecer un descuento automático del 50 %, será necesaria una nueva decisión de la ciudad.

Plazo para los híbridos enchufables y propuesta para los coches más pesados

Las matrículas de los híbridos enchufables pertenecientes a las clases medioambientales 5P y 5N, que ya no pueden tener matrícula verde, deberán cambiarse antes del 30 de noviembre de 2026. Desde el 1 de septiembre de 2024, solo los vehículos totalmente eléctricos y de cero emisiones pueden obtener una matrícula verde claro; los híbridos afectados pudieron seguir utilizando temporalmente las matrículas expedidas con anterioridad. El trámite puede realizarse en cualquier oficina de atención al ciudadano y cuesta 16.605 o 17.475 forintos, según el tipo elegido. Si no se cambia la matrícula dentro del plazo, durante un control de tráfico pueden retirarla junto con el permiso de circulación y también pueden iniciar el procedimiento para dar de baja el vehículo.

En Budapest también se está debatiendo aumentar la tarifa de estacionamiento para los coches con una masa en vacío superior a dos toneladas: según la normativa, podría llegar a duplicarse la tarifa normal. De acuerdo con la propuesta más reciente, la entrada en vigor podría aplazarse hasta el 1 de enero de 2028. Esto también podría afectar a algunos modelos eléctricos debido a la masa en vacío de sus baterías.

Ignorar la obligación de pagar el estacionamiento puede dar lugar a un requerimiento de pago de un recargo.

Fuente: Hóvége