Le stationnement gratuit des voitures à plaque verte à Budapest prendra fin le 1er janvier 2027

À partir du 1er janvier 2027, la plaque verte ne donnera plus, à elle seule, droit au stationnement gratuit dans les zones de stationnement payant sur la voie publique à Budapest. Selon la réglementation actuellement en vigueur, les voitures entièrement électriques devront elles aussi s’acquitter de frais de stationnement. Ce changement est prévu par la modification du règlement adoptée par l’Assemblée générale de Budapest en 2024.

Qui devra payer ?

En principe, les propriétaires de voitures à plaque verte paieront dans les zones payantes comme les conducteurs de voitures à essence ou diesel. Les règles relatives aux autorisations de stationnement résidentiel resteront applicables si l’automobiliste remplit les conditions requises. Le changement pourrait principalement concerner les personnes qui ne disposent pas d’une autorisation locale de stationnement et se garent régulièrement dans une zone payante.

Le coût réel dépend de la zone de stationnement concernée, de la durée du stationnement et du tarif en vigueur. À titre d’exemple, la source indique que deux heures de stationnement par jour, au tarif horaire de 600 forints, coûtent 1 200 forints. Sur la base de vingt jours ouvrés, cela représente 24 000 forints par mois, soit jusqu’à 288 000 forints sur douze mois de ce type. Il s’agit de montants donnés à titre d’exemple et non de tarifs uniformes pour Budapest. Le code de zone correspondant à la zone de stationnement peut être vérifié dans le rechercheur de zones.

Aucune décision n’a encore été prise concernant une éventuelle réduction

Il a été envisagé que les voitures moins polluantes puissent bénéficier d’un tarif réduit, voire d’une réduction de moitié, sous certaines conditions après la suppression de la gratuité totale. Aucune décision définitive n’a toutefois été prise : en septembre 2026, l’Assemblée générale de Budapest a soutenu l’examen des possibilités de réduction. Celui-ci devra également porter sur les effets sur la circulation et les modalités pratiques d’application. Une nouvelle décision de la capitale serait nécessaire pour instaurer une réduction automatique de 50 %.

Date limite pour les hybrides rechargeables et proposition concernant les voitures plus lourdes

Les plaques d’immatriculation des hybrides rechargeables appartenant aux classes environnementales 5P et 5N, qui ne sont plus éligibles à une plaque verte, devront être remplacées au plus tard le 30 novembre 2026. Depuis le 1er septembre 2024, seules les voitures entièrement électriques et les véhicules zéro émission peuvent recevoir une plaque vert clair ; les hybrides concernés ont pu utiliser temporairement les plaques délivrées auparavant. Le remplacement peut être effectué dans n’importe quel guichet administratif, pour un coût de 16 605 ou 17 475 forints selon le type choisi. En cas de non-respect de cette obligation, la plaque et le certificat d’immatriculation peuvent être retirés lors d’un contrôle routier, et la mise hors circulation du véhicule peut être engagée.

À Budapest, une hausse des frais de stationnement pour les voitures dont la masse à vide dépasse deux tonnes est également à l’étude : selon la réglementation, ils pourraient atteindre le double du tarif normal. D’après la dernière proposition, l’entrée en vigueur pourrait être reportée au 1er janvier 2028. Certains modèles électriques pourraient également être concernés en raison du poids de leurs batteries.

Le non-paiement du stationnement peut entraîner l’envoi d’une demande de paiement d’un supplément de stationnement.

Source : Hóvége