Categorías de viñeta de autopista: ¿D1, D2, U o D1M?

La viñeta de autopista debe contratarse para dos datos: la matrícula y la categoría tarifaria. La matrícula es clara, pero la categoría no siempre lo es. Quien adquiere un derecho D1 para su vehículo D2 utiliza la vía de forma no autorizada según las normas y puede recibir un recargo, aunque haya pagado. En este artículo repasamos a qué categoría pertenece cada vehículo, qué hay que mirar en el permiso de circulación y cuándo hace falta una viñeta aparte para el remolque.

La clasificación la determina el permiso de circulación, no a ojo

La categoría tarifaria siempre debe determinarse a partir de las anotaciones oficiales del permiso de circulación; cuentan dos campos:

Campo J: la categoría del vehículo (M1 turismo, N1 camión ligero, O1 u O2 remolque, M2 y M3 autobús).
Campo S.1: el número de plazas sentado incluido el conductor. No importa cuántos asientos haya físicamente en el coche, sino lo que figure en el permiso de circulación.

Esto es importante porque dos coches idénticos por fuera pueden pertenecer a categorías distintas: una furgoneta de siete plazas es D1, mientras que una de ocho plazas de la misma familia de modelos ya es D2.

Las categorías tarifarias en breve

D1M: la categoría de las motocicletas solas. La autorización de corta duración aquí es más barata, pero el precio de la viñeta anual nacional y de la provincial es el mismo que en la categoría D1.
D1: turismo con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas y capacidad para transportar como máximo 7 personas incluido el conductor, así como su remolque. Aquí entra la gran mayoría de los automovilistas húngaros.
D2: todo turismo apto para transportar a más de 7 personas, además del camión ligero (N1) de hasta 3,5 toneladas y la autocaravana.
U: el remolque de vehículos de las categorías D2 y B2. Siempre debe contratarse para la matrícula propia del remolque, no para la del vehículo tractor.
B2: la categoría de los autobuses. Desde febrero de 2024 los autobuses ya no pagan con e-viñeta, sino en el sistema HU-GO, según la distancia recorrida.

¿Qué código del permiso corresponde a qué categoría?

M1, hasta 7 personas: D1. Aquí entran la mayoría de turismos, familiares y SUV.
M1, más de 7 personas: D2. Típicamente monovolúmenes y microbuses de ocho y nueve plazas.
N1 camión ligero hasta 3,5 toneladas: D2, incluso si tiene tamaño de turismo o se ha transformado a partir de uno.
Remolque O1 hasta 750 kg y remolque O2 por encima de 750 kg, hasta 3,5 toneladas: U, pero solo si el vehículo tractor es de categoría D2 o B2.
Autobús M2 y M3: no e-viñeta, sino unidad a bordo HU-GO o billete por trayecto.

¿Hace falta viñeta de autopista para el remolque?

Esta es la pregunta más buscada del tema, y la respuesta es sencilla: si el coche tractor es D1, no hace falta una viñeta aparte para el remolque. La normativa incluye en la categoría D1 el remolque del turismo, así que un remolque de jardín, un portabarcos o una pequeña caravana enganchados detrás de un coche familiar pueden circular con la autorización D1 ya existente.

Solo hay que comprar una viñeta aparte de categoría U si el vehículo tractor es D2 (por ejemplo, una furgoneta de nueve plazas, un vehículo comercial ligero N1 o una autocaravana) o B2. En ese caso se necesitan dos autorizaciones: una para la matrícula del vehículo tractor en su propia categoría, y otra en la categoría U para la matrícula del remolque.

Autocaravana, microbús, vehículo comercial ligero: los casos típicos dudosos

Hay tres situaciones en las que la clasificación no puede dejarse al ojo:

Autocaravana: según las normas de categoría tarifaria, la autocaravana pertenece a D2. A partir del 1 de enero de 2026 hay un cambio importante: las autocaravanas de más de 3,5 toneladas también han pasado al sistema de e-viñeta, y ya no se les puede aplicar la unidad a bordo HU-GO ni el billete por trayecto.
Microbús de nueve plazas: aunque parezca un turismo y pese menos de 3,5 toneladas, por su capacidad de transporte superior a siete personas es D2. En vehículos alquilados para mudanzas o transporte de grupos conviene revisar el permiso de circulación antes de salir.
Vehículo comercial ligero N1: el “coche de empresa” reconvertido desde un turismo y de dos plazas suele figurar en el permiso como N1, es decir, D2, aunque tenga la misma carrocería que el modelo hermano D1.

¿Qué pasa si has contratado la categoría equivocada?

La autorización de la categoría incorrecta se considera uso no autorizado de la vía, es decir, conlleva un recargo. Si detectas el error a tiempo, puede regularizarse en el servicio de atención al cliente del Servicio Nacional de Pago de Peaje: pagando la diferencia de tarifa y el coste de la reexpedición, la autorización puede modificarse a la categoría correcta. Sin embargo, si el recargo ya ha sido impuesto, la corrección posterior no te exime de pagarlo, por lo que conviene comprobar justo después de la compra qué has adquirido.

Los precios actuales y la descripción oficial de las categorías conviene consultarlos en la página del Servicio Nacional de Pago de Peaje, porque las tarifas cambian cada 1 de enero.

Al llegar a la ciudad, la viñeta ya no importa

La e-viñeta solo es válida en las vías rápidas sujetas a peaje; en las ciudades, el estacionamiento en la vía pública se paga aparte, y allí ya no cuenta la categoría tarifaria del vehículo, sino la zona de aparcamiento y la tarifa por hora. La buena noticia es que para ello tampoco hace falta buscar un parquímetro ni llevar monedas: el ticket de aparcamiento también puedes comprarlo desde el navegador, y los controladores ven digitalmente su validez a partir de la matrícula.

Si no sabes en qué zona has llegado, nuestro buscador de zonas de aparcamiento te mostrará las tarifas y el horario de funcionamiento, y las normas de las ciudades más grandes las hemos reunido en las páginas de cada ciudad, por ejemplo en la página de aparcamiento en Budapest. Y si vas a usar por primera vez el aparcamiento en línea, en nuestra página cómo funciona puedes repasar todo el proceso en unos minutos.