Un projet de loi pourrait permettre le contrôle du stationnement par caméra en Hongrie

Le contrôle du stationnement payant et la manière de notifier les redevances majorées pourraient changer, selon un projet de modification de loi soumis à consultation publique. Dávid Vitézy, ministre des Transports et des Investissements, a présenté le projet : les municipalités pourraient également vérifier si le stationnement a été payé à l’aide de voitures équipées de caméras de reconnaissance des plaques d’immatriculation.

Le titulaire du certificat d’immatriculation recevrait un avis de redevance majorée

Les avis de redevance majorée en papier placés sur le pare-brise, appelés « petits paquets du père Noël », pourraient disparaître. À la place, le titulaire du certificat d’immatriculation recevrait un avis par voie électronique ou par courrier, selon un procédé similaire à celui utilisé pour les dettes de péage autoroutier. Actuellement, les agents de stationnement contrôlent généralement les rues à pied et, en cas de redevance majorée, déposent un avis sur la voiture.

La redevance majorée due en cas de non-paiement du stationnement serait maintenue : la proposition concerne les modalités de contrôle et de notification. Les règles détaillées seraient fixées ultérieurement par un décret distinct. On ignore pour l’instant si le changement serait mis en place uniquement à Budapest ou dans tout le pays.

À Szeged, le stationnement relève de la SZKT

À Szeged, la SZKT, qui appartient à la municipalité, est responsable du stationnement. Le gouvernement pourrait adopter une réglementation obligeant la ville à mettre en place le nouveau système. Selon un article de Portfolio, Dávid Vitézy estime que ce changement permettrait de réduire les besoins en personnel et les tâches administratives, et qu’une plus grande part des recettes du stationnement pourrait être consacrée à la réfection des routes.

Le dernier grand débat sur le stationnement payant à Szeged s’est achevé en juin : Sándor Nagy, adjoint au maire chargé du développement urbain, a retiré sa proposition qui aurait étendu la zone payante d’environ 3 à plus de 8 kilomètres carrés. Le projet de loi actuel porte sur une possible modification du contrôle et de la notification des redevances majorées.

Source : Szegeder